Iveco CityClass 70C17 Uso Y Mantenimiento página 83

Desativação do "Immobilizer"
Ao girar a chave de arranque para a
posição 1 MAR, o bloqueio do motor só se
desativa se o sistema de proteção reco-
nhecer o código transmitido pela chave.
Se o código for reconhecido como válido,
a central do sistema de proteção envia o
seu próprio sinal codificado para a unida-
de eletrônica de controle do motor, assim
permitindo o arranque do próprio motor.
Um acendimento por cerca de quatro
segundos da luz piloto 2 assinala que o
código foi reconhecido pelo sistema. Se
o código não for reconhecido, aconse-
lhamos a levar novamente a chave para
a posição 0 STOP e ainda para 1 MAR,
se o bloqueio persistir tente com outra
chave fornecida.
Se ainda não conseguir colocar em mar-
cha o motor, contate à Rede Assistencial
Iveco.
Um acendimento temporário ou permanente da luz-espia
� durante a marcha ou o arranque do veículo não significa
uma avaria no sistema, mas poderia ser interpretada como
uma tentativa de roubo, ou também carga baixa da bateria.
Neste caso, para efetuar um teste do sistema é preciso pa-
rar o veículo, desligar o motor e colocar a chave na posição
1 MAR: A luz-espia acende-se e deve apagar-se dentro de
um segundo aproximadamente. Caso fique acesa, repita a
operação aguardando na posição 0 STOP por mais de trinta
segundos, se a luz continuar acesa, dirija-se à Rede Assis-
tencial Iveco.
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2
Un encendido temporáneo o permanente del testigo 2
durante la marcha o el arranque del vehículo no significan
una falla en el sistema, pero podría ser interpretado como
una tentativa de robo, o también baja carga de la batería.
En este caso, para efectuar una comprobación del sistema
es necesario detener el vehículo, parar el motor y colocar la
llave en la posición 1 MAR: El testigo se encenderá y deberá
apagarse en un segundo aproximadamente. Si quedase
encendida, repita la operación aguardando en la posición 0
STOP por más de treinta segundos, si la luz sigue encendida,
diríjase a la Red de Asistencia Iveco.
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Desactivación del "Immobilizer"
Al girar la llave de arranque hacia la
posición 1 MAR, el bloqueo del motor
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sólo se desactiva si el sistema de pro-
tección reconoce el código transmitido
por la llave. Si el código fuese recono-
cido como válido, la central del sistema
de protección envía su propia señal
codificada hacia la unidad electrónica
de control del motor, permitiendo así el
arranque del mismo.
Un parpadeo de alrededor de cuatro
segundos del testigo 2 señala que el
código fue reconocido por el sistema.
Si así no fuese, aconsejamos llevar
nuevamente la llave hacia la posición 0
STOP y luego hacia 1 MAR, si el bloqueo
persiste intente con otra de las llaves.
Si aún así no consigue poner en marcha
el motor, contáctese con la Red de
Asistencia Iveco.