Look C0264 616 / MY 08 Manual De Instrucciones página 27

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REGOLAZIONE DELLA SERIE STERZO
Attenzione: La serie sterzo viene montata in fabbrica e regolata in modo da essere fun-
zionale sin dal primo utilizzo senza smontaggio preliminare.
Tuttavia, LOOK lascia la possibilità agli utenti che desiderano serrare o allentare il
proprio sterzo, di regolare precisamente la compressione dei cuscinetti avvitando o
allentando il rialzo come illustrato nelle figure riportate di seguito.
Iniziare inserendo manualmente il rialzo
sul filetto riportato finché il rialzo sia a
contatto con il cono di compressione
del cuscinetto superiore. Quindi, per
ottenere un serraggio più importante,
usare le chiavi raccomandate da LOOK.
Il rialzo può essere serrato o allentato
per mezzo dei seguenti utensili:
- Shimano cod. TL-FC32
- Var outillage cod. BP-60200
Regolare accuratamente la serie sterzo
per far sì che non subisca alcun gioco e
che la forcella possa girare liberamente
senza attrito.
Far attenzione a non stringere il rialzo
fino al bloccaggio dello sterzo, il che
potrebbe a termine danneggiare pre-
maturamente i cuscinetti e pertanto il
funzionamento globale dello sterzo.
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Fig. b
Per il serraggio della serie sterzo,
avvitare il rialzo sul filetto riportato.
Usare una chiave
raccomandata in caso
di serraggio ed allenta-
mento importanti.
MONTAGGIO COMPLETO DELLA SERIE STERZO
Attenzione: Per il montaggio completo della serie sterzo Head Fit LOOK, si consiglia
vivamente di rivolgersi ad un rivenditore autorizzato LOOK.
Descrizione della serie sterzo 1 ¼
Parte inferiore: • Cuscinetto monoblocco 45°x 45°, diametro esterno 46.9mm.
• Anello d'appoggio cuscinetto 1 ¼ spaccato
Parte superiore: • Anello d'appoggio cuscinetto 1 1/8 spaccato
• Cuscinetto monoblocco 36° x 45°, diametro esterno 41mm.
• Cono di compressione cuscinetto 1 1/8
• Guarnizione di tenuta e bloccaggio del filetto
• Filetto riportato con due spalle
• Anello elastico
• Guarnizioni di tenuta compresa nel tappo filettato
• Tappo filettato
1- Installare il cuscinetto inferiore
sulla forcella facendo attenzione
a posizionare lo smusso interno sul
cono della forcella.
2- Verificare la presenza degli anelli
spaccati d'appoggio cuscinetto
(inferiore e superiore) in alluminio
nel tubo sterzo del telaio ed intro
durre il cannotto nel tubo sterzo.
3- Posizionare il cuscinetto superiore
nel tubo sterzo rispettando il senso
di montaggio.
4- Preparare il sottoinsieme filetto ri
portato con l'anello spaccato
conico come illustrato nella Fig. c
quindi inserirlo nel cannotto della
forcella fino al cuscinetto superiore.
Filetto riportato
Cono di compressione
Infilare l'insieme filetto ri-
portato più il cono di com-
pressione fino a centrare
il cuscinetto superiore.
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Fig. c
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