5.3.1.2 Uso e calibrazione dell'indicazione del livello di carica delle batterie
Le informazioni sulle batterie installate inserite dall'utente nel menu di setup consentono
al computer di bordo di conoscere la capacità del gruppo batterie. Durante la naviga-
zione il computer di bordo misura l'energia assorbita e calcola in questo modo il livello
di carica residua delle batterie in percentuale e l'autonomia residua in base alla velocità
istantanea.
Per il calcolo del livello di carica residua è rilevante soltanto la quantità di energia prele-
vata dalla batteria a partire dallo stato di carica piena.
Nel calcolo dell'autonomia residua il computer tiene in considerazione il fatto che, nel
caso di erogazione di corrente di alta intensità, le batterie al piombo non sono in grado
di fornire l'intera capacità di cui dispongono ma solo parte di essa. In funzione del tipo
di batteria utilizzato è quindi possibile che il display visualizzi una percentuale di carica
relativamente alta, mentre l'autonomia residua per la navigazione a regime massimo è,
in confronto, molto bassa. In questo caso è possibile sfruttare la carica ancora a disposi-
zione procedendo lentamente.
Per sfruttare al meglio l'indicazione del livello di carica delle batterie e dell'autonomia re-
sidua sul Cruise, l'utente deve osservare le semplici raccomandazioni riportate di seguito.
1. Quando si inizia la navigazione con batterie completamente cariche, informare il com-
puter di bordo che le batterie sono completamente cariche, premendo il tasto "cal"
prima di intraprendere la navigazione. Sul display verrà visualizzata una percentuale
di carica del 100 %. Confermare il valore visualizzato premendo nuovamente il tasto
"cal". Così facendo si uscirà anche dal menù di calibrazione. Siccome livelli di carica
molto bassi riducono la durata di vita delle batterie al piombo, si consiglia di iniziare
un viaggio sempre con le batterie completamente cariche. Quando si avvia il motore
senza aver prima caricato completamente le batterie, ad es. dopo un' interruzione del-
la navigazione o dopo una breve rotta, il computer di bordo acquisisce l'ultimo valore
di carica memorizzato e calcola i livelli di carica successivi e l'autonomia sulla base
di questo valore. Se le batterie sono cariche solo parzialmente, il computer di bordo
utilizza erroneamente come base di partenza per la proiezione dell'autonomia residua
il valore memorizzato per ultimo, fornendo in questo modo una stima inesatta rispetto
a quella effettiva.
2.
All'inizio di ogni stagione effettuare un percorso di calibrazione per consentire
al computer di bordo di analizzare e integrare nei calcoli il livello di invecchiamento
del gruppo batterie. La calibrazione consiste nell'utilizzare il gruppo batterie completa-
mente carico una volta per stagione continuamente fino a quando l'autonomia residua
indicata sul display scende sotto i 5 km. Almeno l'ultima ora di navigazione va effettua-
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