Festo CMMS Serie Manual Del Usario página 14

2. Instrucciones de seguridad para los accionamientos y controles eléctricos
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Advertencia
Ni el freno de sostenimiento del motor suministrado de serie, ni el
freno de sostenimiento del motor controlado por el sistema de
regulación del accionamiento por sí solos son apropiados para la
protección del personal.
• Asegurar adicionalmente los ejes verticales para evitar que se
caigan o desprendan una vez desconectado el motor, ya sea
mediante:
- un bloqueo mecánico del eje vertical,
- un dispositivo externo de frenado/retención/sujeción, o
- un contrapeso suficiente del eje.
Advertencia
Durante el funcionamiento la resistencia de frenado externa o
interna conduce una peligrosa tensión del circuito intermedio que
puede mantenerse hasta aprox. 1 minuto después de la
desconexión del controlador del motor; ésta puede causar la
muerte o graves lesiones corporales en caso de contacto físico.
• Antes de proceder con los trabajos de mantenimiento, hay que
asegurarse de que la alimentación eléctrica está desconectada
y bloqueada, y que el circuito intermedio está descargado.
• Dejar sin tensión al equipo eléctrico mediante el interruptor
principal y asegurarlo para que no se encienda de nuevo y
esperar hasta que el circuito intermedio esté descargado para
realizar:
- los trabajos de mantenimiento y puesta a punto,
- los trabajos de limpieza, y
- las interrupciones prolongadas del funcionamiento.
Advertencia
El montaje se debe llevar a cabo con mucho cuidado. Hay que
asegurarse de que ni durante el montaje ni durante el posterior
funcionamiento del accionamiento caen virutas de taladrado, polvo
metálico o piezas de montaje (tornillos, tuercas, segmentos de
conductos) en el controlador del motor.
También se debe comprobar que el suministro de corriente externo
del regulador (24 V) está desconectado.
Antes de interrumpir el suministro del regulador de 24 V se debe
desconectar siempre el circuito intermedio o la tensión de la red.
Festo P.BE-CMMS-FHPP-DN-SW-ES es 0708NH