Festo VTSA Manual De Instrucciones página 39

Características: neumática
Alimentación de presión y descarga de aire
Placa final derecha, alimentación interna del aire de pilotaje
Placa final derecha, tamaño ISO 3, alimentación interna del aire de pilotaje
Placa final derecha con tapa codificada
El terminal de válvulas VTSA/VTSA-F
puede alimentarse con presión en una
o varias posiciones. De ese modo se
garantiza el buen rendimiento de
todos los componentes, aunque la
ampliación sea considerable.
Placas de alimentación, aire de escape 3/5 separado
2020/11 – Reservado el derecho de modificación
• Código V
• (La conexión 14 no está disponible)
• Código V1, V3
• (La conexión 14 está cerrada con un
tapón ciego)
• Código V2, para ancho de 65 mm
• Código Z, Y, W, U
• Código Z: posición 1 del selector,
alimentación externa del aire de pi-
lotaje
• Código Y: posición 2 del selector,
alimentación interna del aire de pi-
lotaje
La alimentación del terminal de válvu-
las se realiza con placas de alimenta-
ción (máx. 16 por terminal de válvulas)
o a través de la placa final derecha. Si
se utilizan válvulas de 65 mm de an-
cho, la alimentación de presión y la
descarga de aire también pueden
realizarse con la placa adaptadora
VABA-....
• Código K
d Internet: www.festo.com/catalogue/...
Terminal de válvulas VTSA/VTSA-F, NPT
Placa final derecha, alimentación externa del aire de pilotaje
Placa final derecha, tamaño ISO 3, alimentación externa del aire de pilotaje
• Código W: posición 3 del selector,
alimentación externa (común) de
aire de pilotaje
La descarga de aire puede realizarse,
opcionalmente, a través de silenciado-
res o de conexiones para aire de esca-
pe común en las placas de alimenta-
ción o en la placa final derecha.
Placas de alimentación, aire de escape 3/5 común
• Código X
• Código X1, X3
• Código X2, para ancho de 65 mm
• Código U: posición 4 del selector,
alimentación interna (común) de
aire de pilotaje
- H-
Nota
En el capítulo "Adaptación a ancho
de 65 mm" se hace referencia a la
alimentación de presión y a la des-
carga de aire en el caso del tamaño
ISO 3 (el aire de pilotaje interno/
externo se regula a través de la placa
MUH [electroválvula]).
• Código L
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