Mantenimiento del motor
Seguridad del motor
•
Pare el motor antes de comprobar el aceite o
añadir aceite al cárter.
•
No cambie la velocidad del regulador ni haga
funcionar el motor a una velocidad excesiva.
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas (Más
a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad)
Inspeccione el limpiador de aire y los tubos
periódicamente para mantener la máxima protección
del motor y garantizar la máxima vida útil. Inspeccione
la carcasa del limpiador de aire en busca de daños
que pudieran causar una fuga de aire. Cambie la
plataforma del limpiador de aire si está dañada.
Inspeccione y cambie el filtro del limpiador de aire
como se describe en el siguiente procedimiento:
1. Tire hacia fuera del enganche y gire la tapa del
limpiador de aire en sentido antihorario.
Figura 41
1. Tapa del limpiador de aire
2. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presión
(276 kPa [40 psi], limpio y seco) para ayudar a
retirar cualquier gran acumulación de residuos
aprisionada entre el exterior del filtro primario
y el cartucho.
Importante:
Evite utilizar aire a alta presión,
que podría empujar la suciedad a través del
filtro al conducto de admisión. Este proceso
de limpieza evita que los residuos migren
g002401
2. Adaptador del
a la entrada de aire cuando retira el filtro
primario.
3. Retire y cambie el filtro primario.
Nota:
No se recomienda limpiar el elemento
usado debido a la posibilidad de causar daños
al medio filtrante.
4. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido
dañado durante el transporte, comprobando el
extremo sellante del filtro y la carcasa.
Importante:
5. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el
cartucho.
6. Limpie el orificio de salida de suciedad de la
cubierta extraíble. Retire la válvula de salida de
goma de la cubierta, limpie el hueco y cambie la
válvula de salida.
7. Instale la tapa orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo, aproximadamente entre las
5 horas y las 7 horas, visto desde el extremo
(Figura
41).
8. Cierre los enganches del capó.
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
El motor se suministra con aceite en el cárter; no
obstante, debe comprobarse el nivel de aceite antes y
después de arrancar el motor por primera vez.
La capacidad del cárter es de aproximadamente 3.3 l
(3.5 cuartos de galón US) con filtro.
Nota:
Su distribuidor dispone de aceite para motores
Toro Premium, de viscosidad 15W-40 o 10W-30.
Consulte los números de pieza en el catálogo.
Nota:
El mejor momento para comprobar el aceite
del motor es cuando el motor está frío, antes de
arrancarlo al principio de la jornada. Si ya se ha
arrancado, deje que el aceite se drene al cárter
durante al menos 10 minutos antes de comprobar el
nivel. Si el nivel del aceite está en o por debajo de la
marca "añadir" de la varilla, añada aceite hasta que el
nivel llegue a la marca "lleno". No llene demasiado.
Si el nivel de aceite está entre las marcas "Lleno" y
"Añadir", no es necesario añadir aceite.
El motor usa cualquier aceite detergente 10W-30 de
alta calidad con clasificación de servicio SJ, SK, SL,
SM o superior del Instituto Americano del Petróleo
(API, por sus siglas en inglés). Elija una viscosidad
según la tabla en
Figura
40
No utilice un filtro dañado.
42.