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Mantenga el kit fuera del alcance de
los niños.
Utilice el kit cuando la temperatura
ambiente esté entre –30 °C (-22 °F) y
+70 °C (+158 °F).
Uso del kit de reparación de
neumáticos
AVISOS
El aire comprimido puede tener un
efecto explosivo o propulsor.
No deje nunca el kit de reparación de
neumáticos desatendido cuando
esté usándolo.
ATENCIÓN
No deje el compresor en
funcionamiento durante más de 10
minutos.
Nota: Utilice el kit de reparación de
neumáticos solo con el vehículo con el que
se suministró.
Aparque el vehículo a un lado de la
carretera. De esta forma no obstruirá
el tráfico y podrá usar sin peligro el kit.
Aplique el freno de estacionamiento,
aunque haya estacionado en una
carretera de firme nivelado, para
asegurarse de que el vehículo no se va
a mover.
No intente sacar ningún objeto, como
clavos o tornillos, desde el interior del
neumático.
Deje el motor en marcha mientras
utiliza el kit, salvo si está en un lugar
cerrado o mal ventilado (por ejemplo,
dentro de un edificio). En esas
circunstancias, conecte el compresor
con el motor parado.
Llantas y neumáticos
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Sustituya la botella de obturador por
una nueva antes de la fecha de
caducidad (véase la parte superior de
la botella).
Informe a los demás usuarios del
vehículo de que el neumático ha sido
reparado temporalmente con el kit de
reparación de neumáticos y explíqueles
las condiciones especiales en que
deberán conducir.
Inflado del neumático
AVISOS
Revise los laterales del neumático
antes de proceder a inflarlo. No
intente inflar el neumático si está
agrietado, abollado o presenta algún otro
daño similar.
No permanezca junto a la rueda
mientras esté funcionando el
compresor.
Vigile los laterales del neumático. Si
detecta grietas, abolladuras o daños
similares, apague el compresor y deje
salir el aire por la válvula de seguridad I.
No siga conduciendo con ese neumático.
El sellador contiene goma natural de
látex. Evite el contacto con la piel y
la ropa. Si así ocurre, lave
inmediatamente con abundante agua las
áreas afectadas y póngase en contacto
con su médico.
Si al cabo de 10 minutos la presión
de inflado del neumático no ha
llegado a 1,8 bares, es posible que el
neumático esté demasiado dañado para
que sea posible una reparación temporal.
No siga conduciendo con ese neumático.
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