Tabla de contenido
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I
H
G
E102881
A
Etiqueta
B
Botella de obturador
C
Tubo flexible de botella de
obturador
D
Sujetabotellas
E
Manómetro
F
Enchufe de alimentación con
cable
G
Interruptor del compresor
H
Tubo flexible del kit de
reparación
I
Válvula de seguridad
1.
Retire el embalaje del kit de reparación
de neumáticos.
Llantas y neumáticos
A
B
C
D
E
F
132
2. Despegue de la botella de obturador
la etiqueta A que indica la velocidad
máxima permitida de 80 km/h (50
mph) y péguela en el tablero de
mandos, donde el conductor pueda
verla. Compruebe que la etiqueta no
oculta nada importante.
3. Saque el tubo flexible H con la válvula
de seguridad I y el enchufe con el cable
F del kit.
4. Conecte el tubo flexible H con la
válvula de seguridad I a la botella de
obturador B.
5. Fije la botella de obturador B en el
sujetabotellas D.
6. Extraiga el tapón de la válvula del
neumático dañado.
7.
Enrosque el tubo flexible de la botella
de obturador C firmemente en la
válvula del neumático dañado.
8. Asegúrese de que el interruptor del
compresor G está en la posición 0.
9. Introduzca el enchufe F en la toma del
mechero o en otra toma auxiliar. Véase
Encendedor (página 72).
10.
Arranque el motor.
11.
Mueva el interruptor del compresor
G a la posición 1.
12.
Infle el neumático durante un
máximo de 10 minutos hasta obtener
una presión de inflado de entre
mínimo 1,8 y máximo 3,5 bares.
Coloque el interruptor del compresor
G en la posición 0 y compruebe la
presión de inflado actual del
neumático con el manómetro E.
Nota: No siga si no se alcanza una presión
de1,8 bares en el neumático.
Nota: La presión puede subir hasta 6 bar
(87 psi) cuando se bombea obturador por
la válvula del neumático, pero vuelve a
descender al cabo de unos 30 segundos.
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