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Cuaderno 3.4 Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
El agua, el hielo y la sal antihielo en el
sistema de frenos pueden reducir la efi-
cacia de frenado, por lo que existe peligro
de accidente. Inmediatamente después del
lavado evite maniobras de frenado bruscas
o repentinas.
•
No toque nunca el ventilador del ra-
diador. Su funcionamiento depende de la
temperatura y podría ponerse en marcha
de repente (incluso con el encendido des-
conectado o la llave de encendido ex-
traída).
Conservación del habitáculo
Limpieza de piezas de plástico y del tablero de
instrumentos
– Utilice un paño limpio, sin hila-
chas, mojado con agua, para la lim-
pieza de las piezas de plástico y del
tablero de instrumentos.
– Si esto no fuese suficiente, reco-
mendamos utilizar productos espe-
ciales sin disolventes para la lim-
pieza y conservación de plásticos.
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Conservación y limpieza
Nota relativa al medio ambiente
Como al realizar el lavado del motor los resi-
duos de gasolina, grasa y aceite pueden ser
arrastrados por el agua sucia, ésta se tendrá
que depurar haciéndola pasar por un sepa-
rador de aceite. Por ello, el lavado del motor
sólo se deberá realizar en un taller especiali-
zado o en una gasolinera adecuada.
¡ATENCIÓN!
No limpie nunca el tablero de instru-
mentos ni las superficies de los módulos
de airbag con productos que contengan di-
solventes. Si se utilizan productos con di-
solventes las superficies se vuelven po-
rosas. Si se disparase el airbag aumentaría
el riesgo de sufrir lesiones al desprenderse
partículas de plástico.
¡Cuidado!
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo sobre los
materiales.