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heft.book Seite 77 Mittwoch, 13. November 2002 4:24 16
Inflado de la rueda de repuesto
plegada con el compresor
– Saque el compresor del maletero.
– Abra el capó del motor.
– Enrosque el tubo flexible del
compresor en la válvula de la rueda
de repuesto plegada.
– Emborne el compresor en los
puntos de ayuda de arranque
Þ página 76,
fig. 28
El borne rojo del cable del com-
presor en el positivo
negro en el negativo
de que el cable de conexión del
compresor no quede pillado por
piezas giratorias del vano motor.
– Deje funcionar el motor del vehí-
culo.
– Conecte el compresor.
– Asegúrese de que el tornillo de
purga de aire del manómetro esté
cerrado.
– Deje en marcha el compresor
hasta alcanzar 3,5 bar. Apague el
compresor tras 10 minutos de fun-
cionamiento, como máximo. Existe
peligro de sobrecalentamiento.
Cuaderno 3.4 Consejos prácticos
Inflado de la rueda de repuesto
plegada con el compresor de la
suspensión neumática
– Saque el tubo flexible para in-
flado de neumáticos del maletero.
– Enrosque un extremo del tubo
flexible en la válvula de la rueda de
repuesto plegada y el otro en la co-
nexión que se encuentra en la parte
inferior del asiento delantero de-
recho Þ página 76,
del vano motor.
– Arranque el motor del vehículo.
A
, el borne
+
A
. Cerciórese
-
–
– Asegúrese de que el tornillo de
purga de aire del manómetro esté
cerrado.
– Presione la palanca inferior del
manómetro.
–
– Deje en marcha el motor hasta al-
canzar una presión de 3,5 bar.
La conexión que se encuentra en la parte in-
ferior del asiento delantero derecho está pre-
vista únicamente para el inflado del neumá-
tico que lleva el sellante del kit antipinchazos
o para inflar la rueda de repuesto plegada. En
caso de utilizar la conexión para otras opera-
ciones podría resultar dañado el
compresor.
fig.
28.
¡Cuidado!
Situaciones diversas
!
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