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Cuaderno 3.4 Consejos prácticos
Válido para vehículos: con kit antipinchazos y suspensión neumática
Kit antipinchazos
El kit antipinchazos sirve para sellar e hinchar los neumáticos
averiados.
Fig. 19 Asiento derecho delantero con conexión
para el tubo flexible de inflado del neumático
Con el kit antipinchazos es posible
sellar pequeños pinchazos (de hasta
4 mm de diámetro), sobre todo en la
banda de rodadura.
Sellado de los neumáticos
– Saque el adhesivo "max. 80 km/h
(50 mph)" del kit antipinchazos y
péguelo en un lugar visible del ta-
blero de instrumentos.
– No extraiga el objeto extraño (un
tornillo o un clavo, p. ej.) del neu-
mático.
– Desenrosque la caperuza de la
válvula del neumático y desen-
rosque el obús de válvula con el útil
adjunto; Deposite el obús sobre una
superficie limpia.
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Situaciones diversas
– Vacíe el contenido del frasco de
sellante en el neumático al com-
pleto. Tenga en cuenta las instruc-
ciones adjuntas.
– Retire la botella de la válvula y en-
rosque nuevamente el obús en la
válvula.
– Enrosque un extremo del tubo
flexible en la válvula del neumático
y el otro en la conexión que se en-
cuentra en la parte inferior del
asiento delantero
derecho Þ página 68,
– Arranque el motor del vehículo.
– Asegúrese de que el tornillo de
purga de aire del manómetro esté
cerrado.
– Presione la palanca inferior del
manómetro.
– Deje en marcha el motor hasta al-
canzar una presión entre 2,5 y
3,5 bar. Si la presión de inflado nece-
saria no se puede alcanzar, se de-
berá a que el neumático está muy
dañado. En tal caso, la rueda no
podrá sellarse con el kit antipin-
chazos. Detenga el vehículo y pón-
gase en contacto con el taller espe-
cializado más próximo Þ
fig.
19.
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