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Detección de problemas
Problema
Sistema eléctrico básico
Vea el diagrama de cableado,
página 36
14
Qué se debe verificar
Si el control es correcto,
pase al control siguiente
1.
Suministro eléctrico. El indicador
debe mostrar 105-130 Vca para los
modelos 110–120 Vca y 210-255
Vca para los modelos 230 Vca
2.
Cable de extensión. Compruebe la
continuidad del cable de extensión
con el voltímetro
3.
Cable de alimentación del
pulverizador. Inspeccione en busca
de daños, como aislamiento o cables
rotos
4.
Los cables del motor están bien
sujetos y correctamente conectados
a la tarjeta de control
5.
Interruptor térmico del motor. Los
cables amarillos del motor deben
tener continuidad a través del
interruptor térmico
6.
Falta la tapa de la escobilla o la
conexión del cable de la escobilla
está floja (FinishPro II 395
solamente)
7.
La longitud de la escobilla debe ser
de 6 mm (1/4 pulg.) como mínimo
(FinishPro II 395 solamente)
NOTA: Las escobillas no se
desgastan de manera uniforme en
ambos lados del motor. Revise las
escobillas de ambos lados
8.
El conmutador del inducido del motor
en busca de puntos quemados,
estrías o una aspereza excesiva
9.
Compruebe si hay cortocircuitos en
el inducido del motor utilizando un
probador de inducidos (o probador
de aislamientos) o realice una
prueba de giro, vea la página 21
10. El control de presión no está
enchufado en la tarjeta de control
Acción a tomar
Si el control no es correcto,
consulte esta columna
Restablezca el cortocircuito primario; reemplazar los
fusibles primarios. Pruebe otra tomacorriente.
Reemplace el cable de extensión. Utilice un cable
más corto.
Reemplace el cable de alimentación eléctrica. Vea la
página 25, Reemplazo del cable de alimentación
eléctrica.
Cambie los terminales flojos; fíjelos a los cables.
Verifique que los terminales estén bien conectados.
Limpie los terminales de la tarjeta de circuito
impreso. Conecte de nuevo los cables firmemente.
Reemplace el motor. Vea la página 35, Reemplazo
del motor.
Instale la tapa de la escobilla o reemplace ésta si los
cables están dañados. Vea la página 23,
Reemplazo de la escobilla del motor.
Reemplace las escobillas. Vea la página 23,
Reemplazo de la escobilla del motor.
Desmonte el motor y encargue a un taller de
reparación de motores la reparación de la superficie
del conmutador, si fuera posible. Vea la página 35,
Reemplazo del motor.
Reemplace el motor. Vea la página 35, Reemplazo
del motor.
Introduzca el conector del dispositivo de control de
presión en la tarjeta de control.
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