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13-4
Tornado, 12/09
En caso de que fuese
necesario llenar hasta el
nivel constantemente, va a un Concesio-
nario o Taller Autorizado Chevrolet, para
que inspeccione la tapa del sistema,
eventuales fugas y cambie todo el líquido
de enfriamiento, manteniendo de esta
manera la concentración correcta.
Para evitar heridas
graves, jamás quite
la tapa del radiador con el motor calentado.
En caso de que hubiera la salida de líquidos
hirvientes bajo presión del sistema de
enfriamiento esto podría causar quemadu-
ras graves.
En caso de que fuese constatada alguna
irregularidad en cuanto a la temperatura
del motor – si, por ejemplo, la aguja en el
indicador del tablero de instrumentos
alcance la zona roja de la escala – inspec-
cione inmediatamente el nivel del sistema
de enfriamiento.
Si el nivel estuviese normal y la alta tempe-
ratura persiste, busque un Concesionario
Chevrolet o Taller Autorizado Chevrolet
para que detecte la falla y corrija el defecto.
REVISIONES Y MANTENIMIENTO
Tanque de combustible
Llenado
Llene antes que el indicador de combustible
alcance el aviso de reserva.
Para llenar el tanque de combustible, haga
como sigue:
1.
Desconecte el motor y abra la tapa del
tanque de combustible, tirándola;
2.
Sujete la tapa, gire la llave en el sen-
tido antihorario hasta la posición de
desbloqueo y gire la tapa en el mismo
sentido hasta que la quite;
3.
Repueste;
4.
Instale la tapa con la llave en la posi-
ción de desbloqueo, gírela en el sen-
tido horario hasta que oiga un
estallido característico y, a continua-
ción gire la llave en el mismo sentido.
La tapa, cuando está trabada, gira libre-
mente.
SECCIÓN 13
Para evitar daños al depó-
sito de vapores que recoge
los gases provenientes del tanque de
combustible y consecuentemente reducir
la contaminación del medio ambiente,
llene despacio y después de la tercera
desconexión automática de la pistola de
llenado de la bomba, interrumpa el lle-
nado.
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