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COMBUSTIBLE
Al retirar la tapa del tanque, puede ser
escuchado un silbido. Este ruido es nor-
mal, no siendo motivo de preocupación
alguna. Para evitar que se derrame com-
bustible por la boquilla de llenado, deje
de cargar combustible al segundo corte
automático de la pistola del surtidor.
AVISOS
No utilice ningún tipo de llama
o calor cerca del sistema de ali-
mentación de combustible. El sistema
de alimentación de combustible se
halla bajo presión. Existe riesgo de le-
siones si el sistema de alimentación de
combustible tiene un escape.
CALIDAD DEL COMBUSTIBLE –
NAFTA/GASOLINA
Utilice nafta/gasolina sin plomo con un
mínimo de 95 octanos (95 RON).
Nota: Le recomendamos que utilice so-
lamente combustible de alta calidad,
sin aditivos u otras sustancias para el
motor.
Puede utilizar nafta/gasolina que con-
tenga hasta 10% etanol.
Para Argentina
Utilice nafta/gasolina Grado 2 que cum-
pla con las especificaciones de las re-
soluciones vigentes de la Secretaria de
Energía.
ATENCIÓN
Su vehículo está preparado para
el uso de nafta/gasolina E10. La
nafta/gasolina suministrada en Argenti-
na posee un mínimo de 5% y hasta un
máximo de 10% de etanol (E10).
Combustible
Utilice
sin plomo. La nafta/gasolina con
plomo ocasiona daños permanentes
en el catalizador y en la sonda lambda
(sensor del oxigeno contenido en los
gases de escape). Ford declina toda
responsabilidad por daños debidos al
empleo de nafta/gasolina con plomo.
Aunque este tipo de daño no esta cu-
bierto por la garantía, si erróneamente
se ha cargado nafta/gasolina con plo-
mo, no debe dar arranque al vehículo
y deberá ponerse inmediatamente en
contacto con el Concesionario Ford
más próximo.
Este vehiculo no fue diseñado
para funcionar con combustibles
que contengan aditivos metálicos, in-
cluyendo aditivos a base de manga-
neso. Estudios realizados indican que
estos aditivos causan un deterioro pre-
maturo de los componentes de con-
trol de emisiones. Algunos fabricantes
de combustibles utilizan manganeso
como aditivo en sus naftas/gasolinas.
Verifique esta información en la esta-
ción de servicio antes de cargar com-
bustible.
FUNCIONAMIENTO SIN
COMBUSTIBLE
Evite quedarse sin combustible, ya que
esta situación puede afectar negativa-
mente los componentes del motor.
Si se queda sin combustible:
Es posible que deba realizar un ciclo
de encendido desde encendido des-
conectado a encendido conectado
varias veces después de agregar com-
bustible, para permitir que el sistema
bombee el combustible desde el tan-
que hasta el motor. Al volver a arran-
AVISOS
siempre
nafta/gasolina
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