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Agregue aceite que cumpla con la espe-
cificación Ford. Véase manual/libreta de
Garantía y mantenimiento.
Vuelva a colocar el tapón de llenado.
Gírelo hasta notar una resistencia con-
siderable.
Consumo de aceite
Todo motor de combustión interna pre-
senta un consumo de aceite. Esta carac-
terística es necesaria para garantizar la
adecuada lubricación en la región de los
aros de pistón del motor, por lo tanto el
nivel de aceite debe ser verificado perió-
dicamente, como así también antes de
recorridos de larga distancia. Los moto-
res nuevos, alcanzan su nivel de consu-
mo de aceite normal tras haber recorrido
unos 5.000 Km. Durante este periodo
el consumo de hasta 1 litro de aceite es
considerado normal. Luego de dicho
periodo el consumo irá disminuyendo
gradualmente hasta alcanzar un con-
sumo de hasta 1 litro cada 10.000 Km.
Complete el nivel de aceite siempre que
el mismo se encuentre por debajo de la
marca inferior de la varilla, conforme lo
descripto en este capítulo. El consumo
de aceite del motor depende también
del modo de conducción y de las condi-
ciones en la cual se conduce el vehículo.
En casos de uso en condiciones severas
o en donde el motor fuera muy exigido
(como remolque de trailer o uso fre-
cuente a alta velocidad) el consumo de
aceite puede ser mayor.
Filtro de aceite
La función del filtro de aceite es filtrar
partículas dañinas sin obstruir el flujo de
aceite hacia las partes vitales. El uso de
filtros de aceite que no cumplen con las
especificaciones Ford podría dañar el
motor.
Mantenimiento
COMPROBACIÓN DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE DE MOTOR
juague de inmediato las áreas afecta-
das con abundante agua y consulte a
su médico.
Nota: Asegúrese de que el nivel está en-
tre las marcas de MIN y MAX.
Nota: El líquido refrigerante se expande
cuando está caliente. Por tanto, es posible
que el nivel sobrepase la marca MAX.
Si el nivel está en la marca MIN, agregue
líquido refrigerante inmediatamente.
Llenado del líquido refrigerante del
motor
motor está caliente, espere 10 minutos
para que se enfríe.
Espere a que el motor se enfríe.
derrama sobre el sistema de escape
caliente.
PELIGRO
No permita que le caiga fluido en
la piel u ojos. Si esto sucede, en-
AVISOS
Únicamente añada refrigerante
cuando el motor está frío. Si el
No quite el tapón de llenado cuan-
do el motor esté funcionando.
No quite el tapón de llenado
cuando el motor esté caliente.
El refrigerante sin diluir es infla-
mable y puede encenderse si se
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