Ford FIESTA 2016 Manual Del Propietário página 23

SISTEMA DE SEGURIDAD
PERSONAL (si está equipado)
Proporciona un mejor nivel de protec-
ción de choques frontales a los ocu-
pantes de los asientos delanteros y está
diseñado para ayudar a reducir aún más
el riesgo de lesiones relacionadas con el
airbag. El sistema tiene la capacidad de
analizar las diferentes condiciones de
los ocupantes y la gravedad del choque
antes de activar los dispositivos de se-
guridad correctos para proteger mejor a
una variedad de ocupantes, en diversas
situaciones, durante un choque frontal.
El sistema de seguridad personal del ve-
hículo consta de:
Dispositivos de sujeción suplemen-
tarios de airbags de etapa dual para
el conductor y el pasajero.
Cinturones de seguridad de los
asientos exteriores delanteros con
pretensores, retractores de adminis-
tración de energía (sólo primera fila)
y sensores de uso del cinturón de se-
guridad.
Sensor de posición del asiento del
conductor.
Sistema de sensores del pasajero
delantero.
Luz indicadora de airbag del pasaje-
ro activa e inactiva.
Sensores de gravedad de choque
frontal.
Módulo de control de sistemas de
seguridad con sensores de impacto
y seguridad.
Luz de advertencia y sonido de ad-
vertencia del sistema de sujeción.
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Protección de los ocupantes
El cableado eléctrico de los airbags,
sensores de choque, pretensores del
cinturón de seguridad, sensores de
uso del cinturón de seguridad delan-
tero, sensor de posición del asiento
del conductor, sistema de sensores
del pasajero delantero y luces indi-
cadoras.
¿Cómo funciona el sistema de
seguridad personal?
El Sistema de seguridad personal puede
adaptar la estrategia de despliegue de
los dispositivos de seguridad de su vehí-
culo según la gravedad del choque y las
condiciones de los ocupantes. Todos los
sensores de choque y de los ocupantes
proporcionan información acerca del
módulo de control de los sistemas de
seguridad. En un choque, el módulo de
control de seguridad puede accionar los
pretensores del cinturón de seguridad
y puede activar uno o ambos estados
del sistema de sujeción suplementario
de airbag de doble etapa según la gra-
vedad del choque y la condición de los
ocupantes.