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Page 2 - figure 3
Le cache du pare-chocs porte quatre cercles comme marque pour le montage des capteurs. Les points de perçage
correspondent au centre tracé de ces cercles.
Tracer sur la face intérieure du cache du pare-chocs les points de perçage et marquer ceux-ci au pointeau.
Amorcer les trous avec un foret de ∅ 2 mm.
Percer des trous de ∅ 20 mm par l'extérieur à l'aide d'un foret Forstner.
Pour empêcher les capteurs de tourner, il est nécessaire de prévoir dans les orifices des encoches verticales
orientées vers le haut -flèche- d'environ 1 mm de profondeur.
A l'aide d'une petite lime triangulaire, limer dans les 4 orifices une encoche verticale orientée vers le haut -flèche-.
Ebarber les orifices destinés aux capteurs dans le cache du pare-chocs.
Retirer du véhicule la plage arrière et le tapis de sol du coffre à bagages.
Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Déposer le revêtement de l'extrémité du hayon et le revêtement latéral droit du coffre à bagages
(Polo 2014 ➤ revêtement latéral gauche du coffre à bagages).
Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Page 3 - figure 1
Le faisceau de câbles fourni capteurs -7- se compose de quatre câbles à capteur individuels. Ces câbles à capteur
sont numérotés de 1 à 4. Pour la pose, le câble à capteur désigné par 1 doit être affecté à l'orifice de montage
gauche, vu dans le sens de la marche, -3-. Les autres câbles à capteur 2...4 doivent être affectés de façon continue,
soit le câble 2 au perçage -4- etc.
Poser les câbles à capteurs à l'intérieur du cache du pare-chocs jusqu'aux orifices de montage -3- à -6-.
Fixer le faisceau de câbles capteurs -7- avec les serre-câbles du socle -2- fournis aux languettes du cache pare-
chocs.
Coller les plaques de fixation -1- livrées et y fixer le faisceau de câbles -7- à l'aide de serre-câbles.
Page 3 - figure 2
Nota
◆
Les opérations suivantes ne doivent être réalisées qu'après séchage complet de la couche de peinture sur les
capteurs.
◆
Pour des raisons de clarté, la figure représente un capteur déposé.
◆
La conception de la fiche -3- n'autorise qu'une seule position d'enfichage dans la douille de raccordement -1- du
capteur -2-.
◆
Lors de l'insertion, le profil -flèche- des capteurs -2- doit s'engager dans les encoches limées dans le cache du
pare-chocs (voir aussi page 2, fig. 3, -flèche-). La position correcte peut être contrôlée de l'extérieur, à l'aide des
repères dans la bague extérieure des capteurs. Ces derniers doivent être orientés vers le haut.
Enclipser les capteurs dans les orifices sur le cache du pare-chocs.
Introduire les fiches -3- dans les douilles de raccordement -1- des capteurs -2-.
Faire glisser les caches -4- sur les capteurs -2-.
Page 3 - figure 3
Nota
La figure illustre la pose des câbles sur la Polo 2009 ➤ 2013. Sur la Polo 2014 ➤ les éléments sont montés sur le
côté gauche du véhicule. En conséquence, le câble ne doit pas être posé sur la droite, comme représenté, mais sur
la gauche !
Elargir l'ouverture du passe-câble -flèche- dans la tôle d'extrémité du hayon avec une pince d'écartement/à trois
mandrins.
Enfiler le début du faisceau de câbles des capteurs par le passe-câble élargi -flèche- à l'intérieur du véhicule.
Monter le cache du pare-chocs et continuer de tirer avec précaution le faisceau de câbles des capteurs jusqu'à la
marque à l'intérieur.
Visser le cache du pare-chocs.
Carrosserie - Travaux de montage Extérieur ; Groupe de réparation 63 ; Pare-chocs ; Pare-chocs AR ; Dépose et
repose du cache du pare-chocs
Fixer le faisceau de câbles des capteurs aux câbles en place sur le véhicule, à l'aide des serre-câbles fournis.
Nota
Il ne faut pas coincer le faisceau de câbles lors du montage du cache du pare-chocs.
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