Descrizione Generale; Messa In Esercizio; Trasporto E Montaggio - Tractel tralift TT Serie Manual De Instalación, De Utilización Y De Mantenimiento

2.2. Descrizione generale

Figura 2-1
1
2
3
4
5
Unità di comando
1) Unità di comando
2) Albero del rotore
3) Motore
4) Carter
5) Freno
6) Comando elettrico
7) Trasmissione
8) Limitatore di fine corsa
Il paranco a catena elettrico è conforme alla direttiva Macchine dell'UE e
alle norme EN e FEM utilizzate.
Il carter e il coperchio del paranco a catena elettrico sono in alluminio
pressofuso. Delle alette di raffreddamento situate in prossimità del motore
garantiscono un raffreddamento ottimale Il sacco raccogli catena può
essere fissato al carter compatto. Due alesature permettono di avvitare
il cavo di collegamento alla rete e il cavo di comando. La sospensione
tramite occhiello o (opzione) tramite gancio è fissata alla staffa.
I paranchi a catena elettrici Tractel sono manovrati da motori asincroni.
I modelli a due velocità sono dotati di un motore a commutazione di
polarità.
Il sistema di frenatura si compone di un freno magnetico a corrente
continua. Quando il sistema è fuori tensione, delle molle di pressione
forniscono la coppia di frenatura.
L'accoppiamento a scorrimento è montato a monte del sistema di
frenatura ed integrato all'albero del rotore. Esso protegge il paranco a
catena contro i sovraccarichi e serve da limitatore di fine corsa alto e
basso.
Un limitatore di fine corsa alto e basso permette di limitare la corsa del
gancio. Sono disponibili in opzione dei contatti di arresto d'emergenza a
rottura forzata montati a valle.
I paranchi a catena elettrici sono dotati di serie di un comando a micro
contatto da 42 V. Il micro contatto d'arresto d'emergenza standard
interrompe le tre fasi principali della rete quando viene azionato il
pulsante rosso.
1 capo
La catena di acciaio tondo ad elevata resistenza corrisponde alla classe
di qualità DAT (8SS) secondo DIN EN 818-7. La puleggia di guida è
temprata. Il gancio di sollevamento conforme a DIN 15400 è provvisto di
un chiavistello di sicurezza.
Gli ingranaggi a pignone diritto a due o tre corone sono in generale a
dentatura elicoidale. I pignoni sono montati su cuscinetti a rotolamento e
lubrificati con grasso.
Il paranco a catena elettrico est dotato di serie di un interruttore di
comando (salita/discesa con arresto d'emergenza).

3. Messa in esercizio

AVVERTENZA!
Le regolazioni meccaniche possono essere effettuate soltanto da
tecnici specializzati autorizzati.
ATTENZIONE!
Gli utilizzatori devono leggere attentamente le istruzioni di servizio
ed effettuare tutti i test prima della prima messa in esercizio del
paranco elettrico. L'apparecchio può essere messo in funzione solo
quando la sicurezza di funzionamento è stata accertata. Le persone
non competenti non sono autorizzate ad utilizzare il paranco né ad
effettuare lavori con l'aiuto dello stesso.
L'operatore deve creare una scheda d'ispezione quando avvia il
paranco elettrico a catena. La scheda d'ispezione contiene tutti i dati
tecnici e la data dell'avviamento. Fornisce una registrazione di tutti i
lavori di manutenzione e di riparazione.

3.1. Trasporto e montaggio

Rispettare le misure di sicurezza (vedi capitolo 1.3) durante il trasporto
ed il montaggio.
I paranchi elettrici a catena devono essere montati da esperti, secondo
le prescrizioni di sicurezza contro gli infortuni (vedi capitolo 1.2). Il
paranco elettrico a catena deve essere stoccato al riparo prima del
6
7
8
IT
2 capi
33