de detección encendiendo la luz de advertencia
del BSM situada en los espejos exteriores.
Además, cuando el señalizador de dirección se
activa durante la alerta del lado del vehículo
correspondiente a la alerta, se puede oír una
alerta (timbre). Durante la alerta audible (tim-
bre), el volumen de la radio se reducirá. Para
obtener más información, consulte "Modos de
funcionamiento".
Luz de advertencia del Monitor de puntos
ciegos (BSM)
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
monitorea la zona de detección desde tres
diferentes puntos de entrada (lateral, trasero,
frontal) mientras va conduciendo para ver si es
necesaria una alerta. El sistema Monitor de
puntos ciegos (BSM) emitirá una alerta durante
estos tipos de entrada a la zona.
Entrada por el lado
Los vehículos que entran al carril adyacente de
cualquier lado del vehículo.
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Monitoreo lateral
Entrada desde la parte trasera
Los vehículos que vienen desde la parte trasera
de su vehículo por cualquier lado y entran a la
zona de detección trasera con una velocidad
relativa de menos de 48 km/h (30 mph).
Monitoreo trasero
Adelantar en el tráfico
Si rebasa a otro vehículo lentamente (con una
velocidad relativa de menos de 24 km/h
(15 mph)) y el vehículo permanece en el punto
ciego aproximadamente 1,5 segundos, la luz de
advertencia se encenderá. Si la diferencia de
velocidad entre los dos vehículos es mayor de
24 km/h (15 mph), la luz de advertencia no se
encenderá.
Rebasar/Acercarse
Rebasar/Sobrepasar
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM) está
diseñado para no emitir una alerta sobre objetos
inmóviles como barandales, postes, paredes,