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Conducción y funcionamiento
ESP Formula M 5W-40. Consulte
Capacidades/
especificaciones 0 397.
Líquido de la transmisión
automática
Establezca el fluido de la
transmisión al nivel de aceite
específico de pisto antes de su uso
en pista. El fluido de la transmisión
debe cambiarse después de 30
horas de uso en pista. Cualquier
nivel de transmisión establecido o
cambio debe realizarlo su
distribuidor.
Fluido de eje trasero
Los ejes deben tener 2 400 km
(1,500 millas) antes de ser
utilizados en la conducción en pista.
Las temperaturas del fluido del eje
trasero pueden ser mayores cuando
se conduce en condiciones severas.
Drene y rellene con fluido nuevo
después de la primera carrera o
evento de conducción competitiva, y
después cada 24 horas de carrera o
conducción competitiva. Consulte
Líquidos y lubricantes
recomendados 0 392.
Precaución
Durante un primer evento en pista
o de competencia, podrían ocurrir
altas temperaturas en el eje
trasero. El eje trasero del
vehículo podría dañarse, y estos
daños no estarían cubiertos por
la garantía. No conduzca el
vehículo demasiado rápido o por
demasiado tiempo la primera vez
que lo utilice en una pista o en
una carrera.
Líquido de frenos
Para eventos de pista o conducción
de competencia, se recomienda que
el fluido del freno se reemplace con
un fluido de freno de alto
rendimiento que cuente con un
punto de ebullición en seco mayor
que 279 ºC (534 ºF). Después de la
conversión a fluido de frenos de alto
rendimiento, siga las
recomendaciones para el
mantenimiento del fluido de frenos
descrita por el fabricante del mismo.
No utilice fluidos de frenos con
silicón o DOT-5.
Bruñido de frenos
Para preparar los sistemas de freno
del Camaro para eventos de pista y
carreras, complete el procedimiento
de pulido de frenos de alto
desempeño apropiado descrito a
continuación.
Las balatas de freno nuevas se
deben bruñir antes de correr o
antes de conducción competitiva.
Precaución
Estos procedimientos son
específicos para el Camaro SS,
o LT con Sistema de enfriamiento
de servicio pesado Y4Q que está
equipado con frenos J55. Este
procedimiento no se debe llevar a
cabo en los modelos Camaro ya
que se pueden dañar.
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