Selección Del Modo De Regulación; Criterios Para Decidirse Por Control Por U/F O Regulación Vectorial - Siemens SINAMICS G120C Serie Instrucciones De Servicio

5.2.2 Selección del modo de regulación
Criterios para decidirse por control por U/f o regulación vectorial
Ejemplos de
•
aplicación
•
•
•
•
Motores utilizables
Características de
•
la regulación del
motor
•
•
•
•
Frecuencia de
salida máx.
Convertidores SINAMICS G120C
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E34263257E AA
Control por U/f o FCC (regulación de flujo)
Bombas, ventiladores y compresores con
característica flujo-velocidad
Chorreado en húmedo o en seco
Molinos, mezcladoras, amasadoras,
trituradoras, agitadores
Sistemas transportadores horizontales
(cintas transportadoras, transportadores de
rodillos, transportadores de cadena)
Cabezales sencillos
La intensidad asignada del motor debe estar en el rango entre 13% ... 100% de la intensidad
La regulación no se ve afectada por los
ajustes imprecisos de los datos del motor,
como la temperatura del motor
Puede ponerse en marcha con pocos
ajustes.
Reacciona a las variaciones de la velocidad
con un tiempo de estabilización típico de
100 ms ... 200 ms
Reacciona a los golpes de carga con un
tiempo de estabilización típico de 500 ms
U/f y FCC son apropiados en los siguientes
casos:
– Para tiempos de aceleración
0 → Velocidad nominal > 2 s
– Para aplicaciones con par de carga
constante, sin golpes de carga
240 Hz
5.2 Preparación para la puesta en marcha
Regulación vectorial sin encóder
Bombas y compresores con máquinas de
•
desplazamiento positivo
Hornos rotativos
•
Extrusoras
•
Centrifugadoras
•
asignada del convertidor.
La regulación vectorial utiliza el Power Module,
•
el motor y la mecánica de forma
extremadamente eficiente (95% de tensión de
red).
La regulación vectorial reacciona a los cambios
•
de la velocidad de rotación con un tiempo de
estabilización típico de < 100 ms
La regulación vectorial reacciona a los golpes
•
de carga con un tiempo de estabilización típico
de 20 ms
La regulación vectorial es necesaria en estos
•
casos:
– Para tiempos de aceleración 0 → Velocidad
nominal < 2 s
– Para aplicaciones con golpes de carga
rápidos y elevados
– Para arranques pesados con ≤ 90 % del
par máximo del motor
La regulación vectorial típicamente alcanza una
•
precisión de par de ± 5% para 10% ... 100%
de la velocidad de giro asignada
Puesta en marcha
200 Hz
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