Conexión Del Freno De Mantenimiento Del Motor; Funcionamiento Tras Una Orden Off1 U Off3 - Siemens SINAMICS G120C Serie Instrucciones De Servicio

Configuración de funciones
8.7 Funciones específicas de aplicación
8.7.5 Freno de mantenimiento del motor
El freno de mantenimiento del motor impide que pueda girar el motor desconectado. El
convertidor dispone de una lógica interna para controlar de forma óptima un freno de
mantenimiento de motor.
Conexión del freno de mantenimiento del motor
Decida cuál de las salidas digitales se utilizará para controlar la función de freno de
mantenimiento del motor.
Es posible elegir entre dos salidas digitales. P. ej., el freno de mantenimiento del motor
puede conectarse al convertidor a través de la salida digital 0 (DO 0) en los bornes 19 y 20.
El convertidor controla el freno de mantenimiento del motor.
Se necesita el siguiente equipamiento:
● Un freno de mantenimiento del motor adecuado para el motor instalado y la aplicación.
● Una fuente de alimentación para el freno de mantenimiento del motor.
● Un relé que permita a la salida digital activar y desactivar el freno de mantenimiento del
motor.
Figura 8-26

Funcionamiento tras una orden OFF1 u OFF3

El convertidor controla el freno de mantenimiento del motor del siguiente modo:
1. Tras la orden ON (conectar motor), el convertidor magnetiza el motor.
2. Tras el tiempo de magnetización (p0346), el convertidor envía la orden de abrir el freno.
3. El convertidor mantiene el motor parado hasta que termina el tiempo p1216. El freno de
mantenimiento del motor debe abrirse antes de que termine ese tiempo.
4. Una vez transcurrido el tiempo de apertura del freno, el motor acelera hasta la consigna
de velocidad.
5. Tras la orden OFF (OFF1 u OFF3), el motor frena hasta pararse.
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Esquema de conexiones del freno de mantenimiento del motor en la salida digital
DO 0 del convertidor
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E34263257E AA
Convertidores SINAMICS G120C