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4.2.2
Selección del modo de regulación
Criterios para decidirse por control por U/f o regulación vectorial
• Bombas, ventiladores y compresores con
Ejemplos de
aplicación
característica flujo-velocidad
• Chorreado en húmedo o en seco
• Molinos, mezcladoras, amasadoras,
trituradoras, agitadores
• Sistemas transportadores horizontales (cintas
transportadoras, transportadores de rodillos,
transportadores de cadena)
• Cabezales sencillos
Motores utilizables
Características de
• La regulación no se ve afectada por los
la regulación del
ajustes imprecisos de los datos del motor,
motor
como la temperatura del motor
• Puede ponerse en marcha con pocos ajustes.
• Reacciona a las variaciones de la velocidad
con un tiempo de estabilización típico de
100 ms ... 200 ms
• Reacciona a los golpes de carga con un
tiempo de estabilización típico de 500 ms
• U/f y FCC son apropiados en los siguientes
casos:
Frecuencia de
salida máx.
Convertidores SINAMICS G120C
Getting Started (primeros pasos), 04/2014, FW V4.7, A5E34264105E AA
Control por U/f o FCC (regulación de flujo)
La intensidad asignada del motor debe estar en el rango entre 13% ... 100% de la intensidad
–
Para tiempos de aceleración
0 → Velocidad nominal > 2 s
–
Para aplicaciones con par de carga
constante, sin golpes de carga
240 Hz
4.2 Puesta en marcha con el Basic Operator Panel BOP-2
Regulación vectorial sin encóder
• Bombas y compresores con máquinas de
desplazamiento positivo
• Hornos rotativos
• Extrusoras
• Centrifugadoras
asignada del convertidor.
• La regulación vectorial utiliza el Power Module,
el motor y la mecánica de forma
extremadamente eficiente (95% de tensión de
red).
• La regulación vectorial reacciona a los cambios
de la velocidad de rotación con un tiempo de
estabilización típico de < 100 ms
• La regulación vectorial reacciona a los golpes de
carga con un tiempo de estabilización típico de
20 ms
• La regulación vectorial es necesaria en estos
casos:
– Para tiempos de aceleración 0 → Velocidad
nominal < 2 s
– Para aplicaciones con golpes de carga rápidos
y elevados
– Para arranques pesados con ≤ 90 % del par
máximo del motor
• La regulación vectorial típicamente alcanza una
precisión de par de ± 5% para 10% ... 100% de
la velocidad de giro asignada
Puesta en marcha
200 Hz
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