Yamaha YZF-R1 Manual Del Propietário página 98

Mantenimiento y ajustes periódicos
confiarse a un
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Yamaha que dispone de los conoci-
mientos y experiencia profesional
necesarios para ello.
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
Conduzca a velocidades modera-
das después de cambiar un neumá-
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tico, ya que la superficie de éste
debe "rodarse" para desarrollar sus
características óptimas.
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Información relativa a los neumáticos
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1. Válvula de aire del neumático
2. Núcleo de la válvula de aire del neumático
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3. Tapón de la válvula de aire del neumático
con obturador
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Este modelo está equipado con neumáticos
sin cámara provistos de válvula de aire.
Los neumáticos envejecen, aunque no se
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hayan utilizado o solo se hayan utilizado
ocasionalmente. Las grietas en el dibujo del
concesionario neumático y en la goma del flanco, a veces
acompañadas de deformación de la carca-
sa, son una prueba de envejecimiento. Es-
pecialistas
comprobar los neumáticos viejos y enveje-
cidos para determinar su idoneidad para
uso futuro.
ADVERTENCIA

Los neumáticos delantero y trasero
deben ser de la misma marca y di-
seño; de lo contrario, las caracterís-
ticas
motocicleta pueden ser diferentes,
lo que podría ocasionar un acciden-
te.

Verifique siempre que los tapones
de las válvulas estén bien coloca-
dos a fin de evitar fugas de aire.

Utilice únicamente los tapones y
núcleos de válvula relacionados a
continuación a fin de evitar que los
neumáticos se desinflen durante la
marcha a alta velocidad.
Después de realizar pruebas exhaustivas,
Yamaha solamente ha aprobado para este
modelo los neumáticos que se relacionan a
continuación.
en neumáticos deberán
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de manejabilidad de la
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Neumático delantero:
Tamaño:
120/70 ZR17MC (58W)
Marca/modelo:
BRIDGESTONE/BATTLAX RA-
CING STREET RS10F
Neumático trasero:
Tamaño:
190/55 ZR17M/C (75W) (YZF-R1)
200/55 ZR17M/C (78W)
(YZF-R1M)
Marca/modelo:
BRIDGESTONE/BATTLAX RA-
CING STREET RS10R
DELANTERO y TRASERO:
Válvula de aire del neumático:
TR412
Núcleo de la válvula:
#9100 (original)
ADVERTENCIA
Esta motocicleta está equipada con neu-
máticos para velocidades muy altas.
Para aprovechar al máximo estos neu-
máticos, tome nota de los puntos si-
guientes.

Utilice únicamente los neumáticos
de recambio especificados. Otros
neumáticos pueden presentar el
riesgo de que se produzca un re-
ventón a velocidades muy altas.

Hasta que no hayan sido "roda-
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