Operación; Cómo Añadir Combustible - Toro 74933 Manual Del Operador

Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Cómo añadir combustible
¿Qué es el GLP? GLP significa Gas Licuado del Petróleo, y
su nombre común es 'propano'. EL GLP es un combustible
líquido que se almacena en un depósito bajo presión.
Antes de que el líquido salga del depósito, es convertido
en vapor. Puesto que el GLP se almacena como líquido y
gas, puede haber fugas en juntas o conexiones que no están
correctamente selladas. El GLP se vuelve inflamable al
mezclarse con el aire.
La información sobre GLP de este Manual del operador se
proporciona únicamente como guía orientativa. Consulte
NFPA 58: Código del gas licuado del petróleo, Edición de
2008, si desea información adicional sobre la seguridad. Este
Código de la National Fire Protection Association (NFPA)
versa sobre el manejo, almacenamiento, transporte y uso del
GLP.
Tipo de combustible: Propano grado HD5
CUIDADO
No deben utilizarse bajo ninguna circunstancia
cilindros de propano llenados a más del 80% de su
capacidad.
El uso de depósitos sobrellenados puede provocar el
escape de propano líquido altamente concentrado
y extremadamente inflamable. Consulte la sección
(página ).
PELIGRO
El GLP es un combustible extremadamente
inflamable y sus vapores son explosivos.
Un incendio o una explosión de combustible GLP
puede quemarle a usted y a otras personas, y causar
daños materiales.
• No fume nunca en la proximidad de los
depósitos de combustible, y manténgase alejado
de llamas desnudas o de lugares donde una
chispa pudiera inflamar los vapores.
• Apague cualquier fuente de chispas o llamas al
acercarse a depósitos de GLP o cortacéspedes
que usan GLP. El riesgo aumenta en remolques
cerrados o lugares de almacenamiento donde
puede haber fugas y acumulación de vapores.
• El GLP pesa más que el aire, y puede acumularse
en zonas bajas, tales como zanjas, desagües o
fosas.
• Los cilindros de GLP deben ser llenados
ÚNICAMENTE por personal debidamente
formado y cualificado.
• No manipule o repare nunca los depósitos;
póngase en contacto con personal debidamente
formado y cualificado.
• No cambie de cilindro con el motor en marcha.
• Antes de desconectar las mangueras, cierre las
válvulas de combustible de todos los depósitos y
deje el motor en marcha hasta que se pare, para
purgar todos los vapores de GLP del sistema.
• Almacene los depósitos alejados del calor, las
chispas y las llamas abiertas.
• No utilice la máquina a menos que esté
instalado un sistema completo de escape en
buenas condiciones de funcionamiento.
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