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Lea con cuidado pág. 25 (LUBRICAN-
TES), pág. 39 (MANTENIMIENTO) y pág.
72 (TABLA LUBRICANTES).
CONTROL
IMPORTANTE
Coloque el vehículo
sobre un suelo firme y llano.
Coloque el vehículo sobre el caballete
◆
central.
a
PELIGRO
El motor y los componentes de la insta-
lación de escape se vuelven muy ca-
lientes y quedan calientes durante cier-
to periodo de tiempo aun tras haber
apagado el motor. Antes de manejar es-
tos componentes, lleve guantes aislan-
tes o espere a que el motor y la instala-
ción de escape se hayan enfriado.
Pare el motor y déjelo enfriar para permi-
◆
tir la purga del aceite en el cárter y la re-
frigeración del aceite mismo.
IMPORTANTE
De no realizar las
operaciones anteriores, la medición del ni-
vel del aceite motor puede resultar no co-
rrecta.
◆
Destornille y extraiga el tapón-varilla de
medida (1).
Limpie la parte en contacto con el aceite
◆
utilizando un paño limpio.
• +
◆
Enrosque completamente el ta-
pón-varilla (1) en el agujero de llenado
(2).
Ì
Introduzca del todo y sin enroscarlo el
◆
tapón-varilla (1) en el orificio de introduc-
ción (2).
Extraiga otra vez el tapón-varilla (1) y lea
◆
en la varilla el nivel alcanzado por el
aceite:
MAX = nivel máximo;
MIN = nivel mínimo.
La diferencia entre "MAX" y "MIN" es de
unos:
• +
–
150 cm#;
Ì
–
500 cm#.
El nivel es correcto si alcanza aproxima-
◆
damente el nivel "MAX" , indicado en la
varilla de medida.
a
ATENCION
No supere la muesca "MAX" ni vaya por
debajo de la muesca "MIN", para no
causar graves daños al motor.
Si fuera necesario, rellene.
◆
RELLENO
◆
Vierta una pequeña cantidad de aceite
en el agujero de llenado (2) y espere
aproximadamente un minuto para permi-
tir al aceite fluir de manera uniforme en
el interior del cárter.
◆
Controle el nivel del aceite y, si fuera ne-
cesario, rellene.
◆
Rellene con pequeñas cantidades de
aceite hasta alcanzar el nivel prescrito.
Al término de la operación enrosque y
◆
apriete el tapón/varilla (1).
a
PELIGRO
No utilice el vehículo con lubricación in-
suficiente o con lubrificantes contami-
nados o no adecuados, porque aceleran
el desgaste de las partes en movimiento
y pueden crear daños irreparables.
uso y mantenimiento Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250
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