Tabla de contenido
Publicidad
El régimen de rotación mínimo del motor
tendrá que ser aproximadamente:
• +
–
1400 – 50 rpm;
Ì
–
1500 – 100 rpm.
En este caso la rueda trasera no se pone
en rotación por el motor.
Si es necesario:
• +
◆
Actúe sobre el tornillo de regula-
ción (1) colocado sobre el carburador.
Ì
◆
Actúe sobre el tornillo de regulación
(2) colocado sobre el carburador.
ATORNILLANDO (en sentido horario)
aumenta el número de las revoluciones.
DESTORNILLANDO (en sentido antiho-
rario) disminuye el número de las revolu-
ciones.
Actuando sobre el puño de gas, acelere
◆
y decelere algunas veces para controlar
el funcionamiento correcto y si el ralentí
queda estable.
IMPORTANTE
No actúe sobre el tor-
nillo de regulación aire para evitar variacio-
nes en la regulación de la carburación.
En caso de necesidad, diríjase a un Con-
cesionario Oficial aprilia.
!*534% -!.$/ !#%,%2!$/2
Lea con cuidado pág. 39 (MANTENI-
MIENTO).
La carrera en vacío del puño de gas debe
ser de 2 – 3 mm, medida en el borde del
puño de gas mismo.
De no ser así, actúe del modo siguiente:
◆
Coloque el vehículo sobre el caballete
central.
Extraiga el elemento de protección (3).
◆
◆
Afloje la contratuerca (4).
◆
Gire el tensor (5) para restablecer el va-
lor prescrito.
◆
Tras el ajuste, apriete la contratuerca (4)
y vuelva a controlar la carrera en vacío.
◆
Vuelva a instalar el elemento de protec-
ción (3).
a
PELIGRO
Al término del ajuste, compruebe que la
rotación del manillar no modifique el ra-
lentí del motor y que el puño de gas,
una vez suelto, regrese suave y automá-
ticamente a la posición de reposo.
uso y mantenimiento Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250
55
Publicidad
Tabla de contenido
