Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
Inspeccione los neumáticos y ajuste la presión de aire a los valores especificados (página 6-46).
PRECAUCIÓN
Al cambiar/reparar los neumáticos o las ruedas o ambos, haga realizar el trabajo por un técnico autorizado Maz‐
da, o los sensores de presión de aire de los neumáticos se podrían dañar.
NOTA
Realice el ajuste de la presión de aire de los neumáticos cuando los neumáticos estén fríos. La presión de aire
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de los neumáticos podría variar de acuerdo a la temperatura de los neumáticos, por lo tanto deje el vehículo
parado por 1 hora o condúzcalo sólo 1,6 km o menos antes de ajustar la presión de aire de los neumáticos.
Cuando la presión de aire se ajusta con los neumáticos calientes, la luz de advertencia/advertencia sonora
TPMS podría encenderse/sonar después que los neumáticos se enfríen y la presión baje de la especificada.
También, una luz de advertencia TPMS encendida, resultante de una caída en la presión de aire de los neumá-
ticos debido a una baja temperatura ambiente, podría apagarse si la temperatura ambiente sube. En ese caso,
también podría ser necesario ajustar las presiones de aire de los neumáticos. Si la luz de advertencia TPMS se
enciende debido a una caída en la presión de aire de los neumáticos, asegúrese de verificar y ajustar las pre-
siones de aire de los neumáticos.
Después de ajustar las presiones de aire de los neumáticos, podría ser necesario algún tiempo para que la luz
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de advertencia TPMS se apague. Si las luces de advertencia TPMS permanecen encendidas, conduzca a una
velocidad de al menos 25 km/h durante 10 minutos, y luego verifique si se apaga.
Los neumáticos pierden un poco de aire naturalmente a través del tiempo y el TPMS no puede indicar si los
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neumáticos están quedando desinflados o están completamente desinflados. Sin embargo, ya sea que encuen-
tre un neumático desinflado entre los cuatro, eso es una indicación de problemas; haga que alguien conduzca
lentamente el vehículo hacia delante para inspeccionar un neumático desinflado por cortes y objetos de metal
saliendo de la banda de rodamiento o la pared lateral. Ponga unas gotas de agua en el vástago de la válvula
para ver si salen burbujas debido a una válvula defectuosa. Las pérdidas deben ser solucionadas con algo
más que simplemente agregar aire, pues las pérdidas son peligrosas, consulte con un técnico experto, le reco-
mendamos un técnico autorizado Mazda que tiene los equipos necesarios para reparar los neumáticos, los
sistemas TPMS y puede, eventualmente, ordenar el mejor neumático de repuesto para su vehículo.
Si la luz de advertencia se vuelve a encender incluso después que se ajusta la presión de aire de los neumáticos,
puede haber un pinchadura.
Medidas a tomar
Si surge un problema
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