Mazda CX-5 Manual Para El Propietario página 193

Al conducir
Arranque/apagado del motor
La batería se descarga por razones como ser que no se conduzca el vehículo durante un
•
largo período de tiempo.
La temperatura ambiente está alta o baja.
•
Después que se desconectan los terminales de la batería por razones como el cambio de
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la batería.
(SKYACTIV-D 2.2)
•
La PM es eliminada mediante el filtro de partículas Diesel (DPF).
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones mientras se para la marcha en vacío, el motor no
volverá a arrancar por razones de seguridad. En esos casos, arranque el motor usando el
método normal.
(Modelo europeo)
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Se abre el capó.
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El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del conductor
•
está abierta.
El período de parada del motor es corto o el tiempo hasta la próxima parada de marcha
en vacío es larga
La temperatura ambiente está alta o baja.
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La batería se descarga.
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El consumo eléctrico de las partes eléctricas del vehículo es alto.
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El motor vuelve a arrancar automáticamente mientras que se para el motor en marcha en
vacío
En las siguientes condiciones, el motor vuelve a arrancar automáticamente.
Se oprime el interruptor i-stop OFF hasta que suena el bip.
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El acondicionador de aire está funcionando con el dial de modo de flujo de aire en la
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posición .
(Acondicionador de aire automático)
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El dial de ajuste de temperatura del acondicionador de aire está en el máximo de
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calentamiento o máximo de enfriamiento (A/C ON).
La temperatura de la cabina es muy diferente de la temperatura ajustada en el
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acondicionador de aire.
Se liberan ligeramente los frenos en una bajada y el vehículo se comienza a mover.
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Han transcurrido dos minutos desde que se paró la marcha en vacío.
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La batería se descarga.
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(Transmisión automática)
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Se pisa el pedal del acelerador con la palanca selectora en la posición D/M (no en
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modo fijo en segunda).
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