Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio página 393

Convertidores de baja tensión modelos incorporables y para montaje mural con control units cu230p-2
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Número
Causa
A07015
Sensor de temperatura del motor
Alarma
F07016
Sensor de temperatura del motor
Fallo
F07086
Conversión de unidades: Infracción
F07088
de límite de parámetro
F07320
Rearranque automático cancelado
A07321
Rearranque automático activo
F07330
Intensidad de búsqueda medida de‐
masiado baja
A07353
Regulación de magnitud continua
desconectada
A07400
Regulador máxima tensión circuito
intermedio activo
A07409
Control por U/f Reg. limitación in‐
tensidad activo
F07426
Regulador tecnológico Valor real li‐
mitado
A07444
El ajuste automático PID está acti‐
vado
F07445
El ajuste automático PID se ha can‐
celado
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34257946E AD
Remedio
Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
Compruebe la parametrización (p0601).
Comprobar si la conexión del sensor es correcta.
Comprobar la parametrización (p0601).
Desactivar la evaluación del fallo en el sensor de temperatura del motor
(p0607 = 0).
Comprobar los valores de parámetro adaptados y corregirlos si es nece‐
sario.
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad ac‐
tual de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos p1213[1]
de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al restablecerse
la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el accionamiento se
conecta de nuevo automáticamente.
Aumentar la intensidad de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del
motor.
El regulador para supresión de componentes continuas en la corriente del
motor estaba en el límite y se ha desactivado.
● Aumente el tiempo de acción integral p3858 del regulador de magnitud
continua.
● Reduzca la ganancia p3857 del regulador de magnitud continua
Si no se desea que intervenga el regulador:
● incrementar los tiempos de deceleración.
● Desconectar la regulación de Vdc_máx (p1240 = 0 con regulación
vectorial, p1280 = 0 con control por U/f).
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar alguna de
las siguientes medidas:
● Aumentar el límite de intensidad (p0640).
● Reducir la carga.
● Ajustar rampas de deceleración más lentas para la velocidad de
consigna.
● Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
● Comprobar la escala del valor real (p2264).
El ajuste automático del regulador PID (Autotuning) está activo (p2350 > 0).
La alarma desaparece automáticamente al finalizar el ajuste automático.
El convertidor ha cancelado el ajuste automático del regulador PID (Auto‐
tuning) debido a un error.
Remedio: Aumentar p2355 y reiniciar el ajuste automático.
Alarmas, fallos y avisos del sistema
8.6 Lista de alarmas y fallos
393

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