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Parada y cuidados
1.
Revise diariamente la copela húmeda (A). Consulte la
Fig. 5. Mantenga siempre la copela húmeda llena a 1/3
de su capacidad con líquido de sellado TSL para impedir
que se acumule material en la varilla del pistón, lo que
provocaría un desgaste prematuro de las empaquetadu-
ras. Apriete la copela húmeda, que es también la tuerca
prensaestopas, lo suficiente para cortar las fugas. Un
apriete excesivo puede hacer que las empaquetaduras
se doblen y se acelere su desgaste. Utilice un destor-
nillador y un martillo pequeño para ajustar la copela
húmeda.
2.
Limpie a menudo el filtro del fluido (B) y siempre que se
guarde el pulverizador. Libere primero la presión.
Consulte el procedimiento de limpieza en el manu-
al 307–273.
3.
Llene la cavidad de la varilla de conexión (C) con aceite
de motor cada 100 horas de funcionamiento. Libere
primero la presión y después retire la tapa frontal.
4.
Para períodos de parada cortos, deje la bomba en el
producto, libere la presión y limpie la boquilla de pulveri-
zación.
Funcionamiento
B
C
A
Fig. 5
5.
Antes de guardar el equipo, lávelo a fondo y aplique una
capa de alcohol mineral. Libere la presión.
6.
Enrolle la manguera y cuélguela en la empuñadura del
carro para protegerla.
04347A
308–490
9
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