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ADVERTENCIA
RIESGOS DE INYECCIÓN
Para reducir el riesgo de provocar graves
daños, siga las instrucciones de la sección
Procedimiento para liberar la presión de la
página 8 siempre que se indique que se debe liberar la
presión.
ADVERTEN-
CIA
RIESGOS DE DESCARGA
ELÉCTRICA
Para reducir el riesgo de descargas eléctri-
cas: espere 5 minutos después de apagar el
pulverizador antes de realizar el servicio,
permitiendo que se descargue la corriente almacenada.
NOTA: consulte la Fig. 13 y la lista de piezas, excepto
cuando se especifique lo contrario.
1.
Libere la presión.
2.
Retire la protección del motor (14) y la tapa frontal (31).
Desconecte la manguera (132).
3.
Afloje la tapa exterior de la caja de cableado del disposi-
tivo de control de la presión. Desconecte cuatro hilos del
motor. Consulte la Fig. 14.
4.
Desenrosque el conector del portacables (125) del mo-
tor y saque los hilos del motor del portacables (22).
5.
Saque los tornillos (51) de la ranura del alojamiento del
impulsor. Saque los tornillos (21 y 30) del motor (1).
Motor
6.
Con un martillo de plástico, golpee la parte trasera de la
bomba (39) para aflojar el alojamiento impulsor (18) del
motor (1). Extraiga el alojamiento del impulsor.
NOTA: Tenga cuidado de que no se caiga la rueda denta-
da (9), que puede quedar enganchada en la manive-
la del motor o en el conjunto impulsor. Verifique que
las bolas de empuje (10) no se pierdan o se caigan
entre los engranajes. Las bolas permanecen normal-
mente en las ranuras del eje, pero pueden salirse. Si
las bolas no están montadas en sus posiciones, los
cojinetes sufrirán un desgaste prematuro.
7.
Baje el dispositivo de control de la presión (130) desen-
roscando los tornillos de montaje del motor (37).
8.
Levante el motor (1).
9.
Instale y centre el nuevo motor en el bastidor y sujete el
dispositivo de control de la presión (130) con los tornillos
de montaje del motor (37).
10. Introduzca los hilos del motor a través del conector (125)
y el portacables (22) hasta el dispositivo de control de la
presión. Enrosque el conector (125) dos o tres vueltas
en el motor. Enrosque la contratuerca en el motor.
Conecte los cuatro hilos del motor. Consulte la Fig. 14.
11. Aplique una buena capa de grasa en la rueda denta-
da (9) y en el piñón (G) y monte todos los cojinetes en la
manivela del motor. Asegúrese de que las bolas de
empuje (10) se encuentran montadas en sus posiciones.
12. Coloque la arandela de color de bronce (18b) y después
la arandela plateada (18a) en el extremo saliente del eje
del engranaje grande del alojamiento impulsor (18).
13. Alinee los engranajes y presione el conjunto impul-
sor (18) en la manivela del motor (F) y los pasadores de
posicionamiento.
14. Continúe con el montaje del pulverizador.
308–490
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