Schumacher Electric INC100 El Manual Del Propietario página 61

témoin lumineux LED vert s'illuminera. Le processus de désulfatation peut prendre jusqu'à 10 heures
en mode CHARGE AUTOMATIQUE. Si le processus de désulfatation échoue, la charge s'interrompra
et le chargeur passera en mode Interrompu. Si le mode CHARGE MANUELLE est sélectionné et que la
minuterie est réglée sur une période allant de 10 à 120 minutes, le processus de désulfatation
s'arrêtera au moment spécifié. Si la minuterie est réglée sur MAINTIEN, la durée maximum de
désulfatation sera de 10 heures.
Fin du cycle de charge
La fin du cycle de charge est indiquée par le signal lumineux LED « CHARGÉ » (vert). Lorsque ce signal
est allumé, le chargeur ne charge plus et a basculé en mode Entretien de la charge. Si vous chargez
une batterie à cycle de charge prolongé, le témoin lumineux LED « CHARGÉ » s'active lorsque l'état
de charge de la batterie est suffisant pour une utilisation normale.
Mode Entretien de la charge
Lorsque le témoin lumineux LED « CHARGÉ » (vert) est allumé, cela signifie que le chargeur est passé
en mode entretien de la charge. Dans ce mode, le chargeur maintient la charge de la batterie à son
maximum en émettant un courant de faible intensité si nécessaire. La tension est maintenue à 13,2 V.
Reprogrammation flash à 100A
REMARQUE : Ne tentez pas de reprogrammer en flash un véhicule dont la batterie est déchargée ou
défectueuse. Assurez-vous que la batterie du véhicule est en bonne état et entièrement chargée
avant de procéder. En mode Reprogrammation Flash, le chargeur est en mesure d'émettre un
courant de charge de 70A en continu, ainsi qu'un courant pouvant aller jusqu'à 100A pendant trois
minutes.
1. Réglez le MODE sur REPROGRAMMATION FLASH. (Le témoin lumineux LED « VOLTS » se met à
clignoter).
2. Utilisez les boutons et pour régler la tension nécessaire au véhicule en cours de programmation
(consultez les spécifications du fabricant d'équipement d'origine). La tension sélectionnée est
affichée sur l'affichage numérique. L'unité dispose d'une plage de tension allant de 13 à 14,8,
avec une tension par défaut de 14,2.
REMARQUE : Lorsque le témoin lumineux LED « VOLTS » s'arrête de clignoter, la tension
sélectionnée s'affiche sur l'affichage numérique.
3. Appuyez sur pour mettre la sortie sous tension.
4. Lorsque le processus de reprogrammation flash est terminé, appuyez sur pour sortir de ce mode.
Utilisation du testeur de tension de la batterie
Aperçu: Ce chargeur de batterie dispose d'un voltmètre intégré pour mesurer la tension de votre
batterie. Ce chargeur ne dispose pas de testeur de charge intégré. Ainsi, une batterie récemment
chargée peut avoir une tension temporairement élevée à cause de ce qui est connu sous le nom de «
charge de surface ». La tension d'une telle batterie diminue progressivement pendant la période qui
suit immédiatement le débranchement du système de charge. Au cours de cette période, il est donc
possible que le testeur affiche des valeurs incohérentes pour ce genre de batteries. Pour obtenir des
valeurs plus précises, la charge de surface doit être supprimée en créant temporairement une charge
sur la batterie en question, en allumant par exemple des phares ou autres accessoires pendant deux
minutes avant de consulter les valeurs affichées. Après avoir éteint les phares, patientez deux
minutes avant de consulter ces valeurs.
Séquence de test
Sept étapes sont nécessaires pour tester l'état de charge de la batterie :
REMARQUE : L'unité ne peut être chargée lorsqu'un processus de test de tension est en cours.
1. Une fois le chargeur débranché de la prise électrique CA, branchez-le à la batterie en suivant les
instructions décrites dans les sections 6 et 7.
2. Branchez le câble d'alimentation CA du chargeur dans prise électrique CA.
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