3. PREPARATION POUR LE CHARGEMENT
/!\ AVERTISSEMENT
BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE EXTRÊMEMENT CORROSIF.
3.1 Déroulez entièrement les cordons avant d'utiliser le chargeur de batterie.
3.2 Il faut retirer la batterie du véhicule pour la recharger. Vous devez toujours déconnecter la borne
connectée à la masse (borne négative) en premier. Assurez-vous que tous les accessoires du véhicule
sont éteints pour prévenir de la formation d'étincelles.
3.3 Nettoyez les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du nettoyage, ne laissez pas les
particules de corrosion entrer en contact avec vos yeux, votre nez et votre bouche. Utilisez du
bicarbonate de sodium et de l'eau pour neutraliser l'électrolyte de batterie et aider à éliminer les
particules de corrosion dans l'air. Ne vous touchez pas les yeux, le nez ou la bouche.
3.4 Ajoutez de l'eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu'à que le niveau d'acide atteigne
celui spécifié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder. Pour une batterie dont les
éléments n'ont pas de bouchons, comme les « VRLA » (plomb-acide à régulation par soupape) suivez
attentivement les directives de chargement du fabricant.
3.5 Veuillez lire, comprendre et suivre toutes les directives pour le chargeur, la batterie, le véhicule
et tout autre appareil utilisé à proximité de la batterie et du chargeur. Étudiez toutes les précautions
spécifiques du fabricant de la batterie pour le chargement et les taux de charge recommandés.
3.6 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide d'utilisation de votre véhicule.
3.7 Assurez-vous que les pinces des câbles du chargeur sont fermement connectées.
4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
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REMARQUE: Ceci est un produit de classe A uniquement pour usage industriel, destiné à être utilisé
avec des équipements professionnels ayant une puissance nominale supérieure à 1 kW. Dans un
environnement domestique, ce produit peut provoquer des interférences radioélectriques, auquel
cas l'utilisateur peut avoir à prendre des mesures adéquates.
4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles CC le permettent.
4.2 Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus de la batterie en charge ; les gaz de la
batterie corroderaient et endommageraient le chargeur.
4.3 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
4.4 Ne jamais laisser l'électrolyte de la batterie s'écouler sur le chargeur lors de l'analyse
hydrométrique ou en remplissant la batterie.
5. ETAPES A SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLEE DANS UN VEHICULE
/!\ AVERTISSEMENT
POUR RÉDUIRE LES RISQUES D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
5.1 Positionnez les câbles CA et CC pour qu'ils ne risquent aucun dommage par le capot, la porte ou
toute autre partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE : S'il est nécessaire de fermer le capot
pendant le processus chargeant, veillez à ce qu'il ne touche pas la partie en métal des clips de
batterie ou coupe l'isolation des câbles.
LE RISQUE DE CONTACT AVEC L'ACIDE DE BATTERIE. L'ACIDE DE
RISQUE D'EXPLOSION ET CONTACT AVEC L'ACIDE.
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION.
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