Chevrolet ACDelco S10 Guia Del Propietario página 214

Chevrolet S10/Colorado Owner Manual (GMNA-Localizing-Colombia/Ecuador/
S. Andean/Argentina/Uruguay/Paraguay-14478948) - 2021 - CRC - 3/20/20
Peligro (Continuación)
Debido a una escasa visibilidad,
incluyendo en condiciones nocturnas,
niebla, lluvia o nieve.
Si el sensor del FPB está obstruido por
suciedad, nieve o hielo.
Si los faros o el parabrisas no están
limpios o en condiciones adecuadas.
Esté preparado para actuar y aplicar los
frenos. Para mayor información, consulte
Conducción defensiva 0 180. Mantenga el
limpiaparabrisas, los faros y el sensor del
FPB limpios y en buen estado.
El FPB se puede establecer en Off
(Desactivado), Alert (Alerta), o Alert and
Brake (Alerta y frenado) por medio de la
personalización del vehículo. Consulte
"Sistemas de detección/colisión" en
Personalización del vehículo 0 92.
MY21_S10_Colorado_52165578_ESP_20201015_V0.1
Detección de un peatón adelante
Las alertas y el frenado automático del FPB
no se ejecutarán excepto que el sistema FPB
detecte a un peatón. Cuando se detecta un
peatón en las cercanías delante del vehículo,
el indicador de peatón adelante se enciende
en color blanco.
Alerta por peatón adelante
Cuando el vehículo se acerca demasiado
rápido a un peatón que se encuentra
adelante del vehículo, el alerta del FPB
destella en rojo sobre el parabrisas. Se
emiten ocho campanillas rápidas en el
frente. Cuando se produce esta alerta por
peatón, el sistema de frenos podría
Conducción y funcionamiento
prepararse para una frenada más rápida a
cargo del conductor, y ello puede causar una
desaceleración breve y suave. Siga aplicando
el pedal de freno según sea necesario. Es
posible que se desactive el control de
velocidad crucero cuando se produce una
alerta por peatón adelante.
Frenado automático
Si el FPB detecta que está a punto de
impactar a un peatón que se encuentra
adelante del vehículo, y los frenos no se han
aplicado, el FPB puede frenar
automáticamente de forma moderada o
brusca. Esto puede evitar algunos atropellos
a peatones a muy baja velocidad o reducir
las lesiones en el peatón. El FPB puede
frenar automáticamente cuando detecta a
un peatón si está en una velocidad de entre
8 km/h (5 mph) y 80 km/h (50 mph). Los
niveles de frenado automático pueden estar
reducidos en ciertas ocasiones, como al
conducir a velocidades más altas.
Si esto ocurre, el vehículo permanecerá
detenido por dos segundos.
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