Control De La Consola Del Yate De Dos Mangos Con Botón De Flechas De Dts; Funcionamiento Y Características De Control De La Consola Del Yate De Dos Mangos Con Botón De Flechas De Dts - Mercury Marine SmartCraft Manual De Uso

Control de la consola del yate de dos mangos con botón de flechas de DTS
Funcionamiento y características de control de la consola del yate de dos mangos con botón
de flechas de DTS
1. El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla moviendo la palanca de control. Empujar la manilla de
control hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para la marcha de avance. Seguir
empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Tirar de la manilla de control hacia atrás desde la posición de
punto muerto hasta el primer retén para activar la marcha atrás. Continúe tirando hacia atrás para aumentar la
velocidad.
2. Luces de punto muerto - Las luces de punto muerto se encienden cuando el motor se encuentra en la posición de
engranaje de punto muerto. Las luces parpadearán cuando el motor se encuentre en modo de sólo aceleración.
NOTA: la posición de los engranajes se determina por la posición del accionador de cambios y no por la posición del
mango de control.
3. Botón de pesca por curricán - TROLL (Pesca por curricán) tiene dos funciones específicas que dependen del tipo de
transmisión instalado en la embarcación.
• Si la transmisión está equipada con la función de pesca por curricán, este modo permite que la embarcación
navegue a velocidades muy bajas mediante el control de la transmisión. La transmisión es capaz de reducir la
velocidad de la hélice a una velocidad inferior a la del motor. Las palancas se ajustan de modo que la pesca por
curricán se encuentre dentro del primer 25% del desplazamiento de la palanca. Entre el 26% y el 100% del
desplazamiento de la palanca, el motor está dirigido entre la velocidad en ralentí y la velocidad nominal máxima
del motor. Esta característica no se debe utilizar en maniobras de atraque. Para desactivar el control de pesca
por curricán, pulsar el botón TROLL (Pesca por curricán), pasar el acelerador a otra velocidad o poner el motor
en punto muerto.
4. Botón de transferencia - Pulsando el botón TRANSFER (Transferencia) se puede transferir el funcionamiento del
motor desde un timón distinto. Consultar la sección Transferencia de timón.
5. Botón de atraque - Pulsando el botón DOCK (Atraque) se inicia el modo de atraque. El modo de atraque reduce la
capacidad de aceleración a aproximadamente el 50% de la aceleración normal. Para desactivar este modo, poner el
motor en punto muerto y pulsar el botón DOCK (Atraque).
6. Botón de solo acelerador - Existen dos métodos de activación del modo de funcionamiento de sólo aceleración. El
modo de sólo aceleración permite al operador controlar el acelerador del motor sin cambiar a una marcha. Esta
característica es útil para calentar el motor. El primer método se puede activar cuando el motor está en
funcionamiento. El segundo método sólo se puede activar antes de arrancar el motor y está considerado como una
característica de seguridad de punto muerto.
a. Para activar el modo sólo aceleración:
• Colocar el mango de control en la posición de ralentí/punto muerto.
• Pulsar el botón THROTTLE ONLY (Solo aceleración) y mover el mango de control hacia delante hasta el
retén de avance. La bocina sonará una vez y la luz de punto muerto comenzará a parpadear. La bocina
sonará dos veces cuando el modo de sólo aceleración esté activado.
• Mover el mango de control hacia delante para aumentar las RPM del motor.
b. Para desactivar el modo de sólo aceleración:
• Mover el mango de control a la posición de ralentí/punto muerto y pulsar el botón THROTTLE ONLY (Solo
aceleración).
IMPORTANTE: Al mover el mango de control a la posición de ralentí/punto muerto no se desactivará el modo de
sólo aceleración. Para desactivar el modo de solo aceleración y permitir que el motor cambie velocidades, se
debe pulsar el botón THROTTLE ONLY (Solo aceleración) situado en el panel táctil del sistema de acelerador y
cambio digital (DTS).
• Permitir que se estabilicen las RPM del motor en ralentí antes de cambiar a una marcha.
a. Para activar el modo de sólo aceleración de seguridad en punto muerto:
• Mover el mango de control a la posición de retén de avance.
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Sección 3 - En el agua
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