Luces Del Tapete Táctil Del Piloto Automático; Modos De Piloto Automático - Mercury Marine SmartCraft Manual De Uso

NOTA: No todas las funciones del piloto automático se pueden utilizar cuando las funciones de DTS están activadas.
Desactive las funciones de DTS para poder usar las del piloto automático.
a
d
Luces del tapete táctil del piloto automático
Las luces del tapete táctil del piloto automático indican si un modo del piloto automático está activo (activado) o en espera
(desactivado). Si está iluminada la luz que indica el modo de espera, esto indica que el piloto automático está desactivado
(desconectado). Si está iluminada la luz que indica el modo activo, esto indica que el piloto automático está activado
(conectado).
Si se pulsa el botón de rumbo automático, seguimiento de parada o Skyhook, se activa el modo en cuestión,
encendiéndose la luz del botón y de activación correspondientes.
NOTA: La luz del modo de espera parpadeará cuando el sistema esté tratando de captar las señales del GPS que
necesita.
a
Modos de piloto automático
Trate de evitar las situaciones que puedan ocasionar lesiones graves o la muerte. Si se utiliza la embarcación sin la
suficiente atención se puede provocar una colisión con otras embarcaciones, obstáculos, nadadores o terreno
subacuático. El piloto automático navega por una ruta preestablecida y no responde de forma automática a los peligros
cercanos a la embarcación. El usuario debe permanecer al timón, listo para evitar esos peligros y para advertir a los
pasajeros de los cambios en el recorrido.
El piloto automático incluye varios modos capaces de dirigir la embarcación en rumbos de brújula específicos o hacia
destinos generados por una carta náutica digital y una unidad GPS. Si se utiliza un dispositivo generador de recorridos, se
debe estar familiarizado con el funcionamiento de la carta náutica digital y de la unidad GPS antes de probar el uso del
piloto automático para gobernar la embarcación. El piloto automático no controla la velocidad, sólo la dirección, y es
incapaz de detectar situaciones peligrosas para la navegación. Estos modos automáticos no descargan al usuario de su
responsabilidad de seguir al timón y muy atento a la presencia de otras embarcaciones, personas en el agua o riesgos
para la navegación.
Si se utiliza el piloto automático con una carta náutica digital y una unidad GPS para navegar por una serie de paradas (un
recorrido), se debe tener en cuenta que la embarcación no se desplazará al punto exacto de la parada antes de iniciar un
giro hacia la parada siguiente. La carta náutica digital establece una zona conocida como círculo de llegada alrededor del
punto, y el piloto automático anuncia la llegada a la parada cuando la embarcación penetra en esa zona.
90-8M0112127 JULIO 2015
spa
c
51880
a - Luz del modo de espera
b
b - Luz de activación
51879
ADVERTENCIA
!
Sección 3 - En el agua
Pantalla de cuatro motores
a - Rumbo
b
b - Referencia del ángulo de transmisión
c - RPM del motor
d - Nivel de respuesta
Página 27