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4.4 Alineación final
Efectuar la alineación final calzando el
Precaución
motor únicamente.
1. Permitir que la bomba funcione hasta que haya
alcanzado su temperatura de trabajo en condi-
ciones normales de funcionamiento (aproximada-
mente, 1 hora).
2. Detener la bomba.
3. Quitar la protección del acoplamiento.
4. Comprobar la alineación del acoplamiento
empleando indicadores de cuadrante. Consultar
la información descrita a continuación.
Prueba de la alineación del acoplamiento
empleando indicadores de cuadrante
Alternativamente, usar un equipo láser para la ali-
neación final.
Iniciar el procedimiento quitando el muelle de la reji-
lla de acoplamiento y comprobando que el eje del
motor y el eje de la bomba puedan girar libremente.
Indicador de cuadrante (1)
para alineación angular
Fig. 18
La vista posterior del acoplamiento se
observa desde el motor
El procedimiento de alineación del acoplamiento
consta de cuatro pasos:
Alineación paralela: verticalmente
1. Montar el indicador de cuadrante (2) a 0 ° (12 en
punto). Consultar la fig. 18.
2. Hacer coincidir las líneas de índice de las dos
mitades del acoplamiento. Consultar la fig. 18.
3. Ajustar el puntero del indicador de cuadrante a
cero, girar simultáneamente los ejes del motor y
la bomba hasta que el indicador de cuadrante se
encuentre a 180 ° (6 en punto) y comprobar que
las líneas de índice sigan alineadas.
Indicador de cuadrante
(2) para alineación
paralela
(12)
0°
Línea de
índice
270°
90°
(9)
(3)
(6)
180°
4. Leer el indicador de cuadrante (2). Si el indicador
de cuadrante muestra una desviación superior a
± 0,2 mm, añadir o quitar calzos debajo del motor
hasta que la lectura del indicador de cuadrante
se encuentre dentro de la tolerancia permisible
de ± 0,2 mm.
Alineación paralela: horizontalmente
1. Girar los ejes del motor y la bomba a 270 ° (9 en
punto).
2. Ajustar el puntero del indicador de cuadrante a
cero, girar los ejes del motor y la bomba a 90 ° (3
en punto) y comprobar que las líneas de índice
sigan alineadas.
3. Leer el indicador de cuadrante. Si el indicador de
cuadrante muestra una desviación superior a ±
0,2 mm, mover el motor lateralmente hasta que
la lectura del indicador de cuadrante se encuen-
tre dentro de la tolerancia permisible de ± 0,2
mm.
4. Quitar el indicador de cuadrante (2).
Alineación angular: horizontalmente
1. Montar el indicador de cuadrante (1) a 90 ° (3 en
punto). Consultar la fig. 18.
2. Hacer coincidir las líneas de índice de las dos
mitades del acoplamiento. Consultar la fig. 18.
3. Ajustar el puntero del indicador de cuadrante a
cero, girar simultáneamente los ejes del motor y
la bomba hasta que el indicador de cuadrante se
encuentre a 270 ° (9 en punto) y comprobar que
las líneas de índice sigan alineadas.
4. Leer el indicador de cuadrante (1). Si el indicador
de cuadrante muestra una desviación superior a
± 0,2 mm, mover el motor lateralmente hasta que
la desviación se reduzca a la mitad.
5. Ajustar el puntero del indicador de cuadrante a
cero, girar simultáneamente los ejes del motor y
la bomba hasta que el indicador de cuadrante se
encuentre a 90 ° (3 en punto) y leer de nuevo el
indicador de cuadrante (1).
6. Ahora, la lectura debe estar dentro de la toleran-
cia permisible de ± 0,2 mm. En caso contrario,
repetir el procedimiento.
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