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Al conectar el encendido, se encienden breve-
mente algunas luces de advertencia y de control
a modo de comprobación. Se apagarán unos se-
gundos después.
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas
es fundamental para la seguridad del conductor
y de los acompañantes, evitando posibles para-
das del vehículo, como también eventuales ac-
cidentes.
● No ignore nunca las luces de advertencia en-
cendidas.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los acompañantes del ve-
hículo y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas para evitar daños en el vehículo.
Información sobre la dirección
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 144.
Dirección electromecánica
La asistencia de la dirección electromecánica se
adapta automáticamente a la velocidad de con-
ducción, al ángulo de torsión de la dirección y al
ángulo de dirección de las ruedas. La dirección
electromecánica funciona sólo con el motor en
marcha.
Cuando la asistencia de la dirección se encuentra
reducida o no está funcionando, se deberá aplicar
más fuerza de lo habitual para maniobrar.
Sistemas de asistencia para
el conductor
Control de distancia de
aparcamiento (Park Pilot)
Introducción al tema
Fig. 112 En la parte superior de la consola central:
pulsador para activar y desactivar el control de dis-
tancia de aparcamiento (Park Pilot).
Dependiendo de la versión del vehículo, el control
de distancia de aparcamiento (Park Pilot) delan-
tero y trasero puede no estar disponible.
El control de distancia de aparcamiento (Park Pi-
lot) ayuda al conductor a maniobrar y a entrar en
un lugar libre para estacionar. Si la parte delante-
ra y/o trasera del vehículo se acerca a un
obstáculo, suena una alerta intermitente. Cuanto
menor es la distancia, más cortos son los interva-
los entre las alertas. Cuando el obstáculo se en-
cuentra muy cerca suena una alerta continua.
Los sensores en los paragolpes delantero y trase-
ro, dependiendo de la versión del vehículo, trans-
miten y reciben ondas de ultrasonido. Durante el
recorrido de las ondas de ultrasonido (transmi-
sión, reflexión de obstáculos y recepción), el sis-
tema calcula continuamente la distancia entre el
paragolpes y el obstáculo.
Cuando el vehículo continúa acercándose al
obstáculo y la alerta es continua, el sistema ya no
puede calcular la distancia.
Información y advertencias complementarias:
– Vistas exteriores
→
– Frenar, detenerse y aparcar
– Conservación y limpieza de la parte exterior
del vehículo
pág. 182
→
Sistemas de asistencia para el conductor
pág. 5
pág. 131
→
145
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