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Operación en modo manual con la palanca
selectora
– Mueva la palanca selectora hacia la izquierda
hasta la posición "D/M". La indicación M cerca
de la palanca quedará encendida en el display
del panel de instrumentos, además de la indi-
cación de la marcha en curso.
– Mueva la palanca selectora hacia adelante
hacia atrás
para engranar las marchas lar-
–
gas o cortas
fig.
102.
→
Operación en modo manual con las levas del
volante
– En el programa de conducción D, S o M (modo
manual), activar los selectores basculantes en
el volante
fig.
103.
→
– Presione la leva derecha
para engranar las marchas más largas.
– Presione la leva izquierda
para reducir las marchas.
– Para salir del modo manual, presione la leva
derecha
hacia el volante durante algu-
+ OFF
nos segundos.
El modo manual se desactiva automáticamente si
las levas no se activan durante algún tiempo y la
transmisión vuelve a operar en el modo de con-
ducción D.
Función Auto-Down
Al desacelerar el vehículo, la transmisión auto-
matizada asume automáticamente la marcha
compatible con la velocidad registrada en el mo-
mento.
AVISO
● Al acelerar, un poco antes de alcanzar el régi-
men máximo autorizado del motor, la transmi-
sión automatizada cambia automáticamente a
la marcha inmediatamente superior.
● En la reducción de marcha manual, la transmi-
sión cambia la marcha sólo cuando ya no se
puede conseguir un alto régimen del motor.
● Si se necesita cambiar bruscamente de mar-
cha, tanto en la aceleración como en la desa-
celeración, el sistema no permitirá ese cambio,
si la velocidad no es compatible.
Si se desea salir del modo manual, mueva la
palanca selectora hasta la posición "D/M"
para seleccionar el modo de conducción normal.
128
Durante la marcha
o
+
hacia el volante
+ OFF
hacia el volante
–
Conducción con transmisión
automatizada ASG
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 121.
El cambio a una marcha más larga o más corta se
realiza de modo automático.
Conducción
– Pise el pedal del freno con fuerza y manténga-
lo en esta posición.
– Mueva la palanca selectora hasta la posición
central o en R. También podrá seleccionar el
modo de conducción deportiva, pulsando la
tecla
, con el modo de conducción normal
S
previamente seleccionado. Se enciende una luz
en la tecla correspondiente y una indicación en
el display del panel de instrumentos.
– Suelte el freno de estacionamiento.
– Aguarde unos segundos, hasta se engrane la
marcha.
– Suelte el pedal del freno y acelere con cuidado
.
→
Parada temporal
– Utilice el pedal del freno para evitar que el ve-
hículo se desplace, por ejemplo cuando se de-
tiene en el semáforo.
– No es necesario colocar la palanca selectora en
la posición N.
Aparcar
– Pise el pedal del freno con fuerza y manténga-
lo en esta posición, hasta que el vehículo se
detenga por completo
– Coloque la palanca selectora en la posición
central o en R. Por cuestiones de seguridad,
nunca estacione el vehículo con la palanca en
la posición N.
– Ponga el freno de estacionamiento.
– Apague el motor.
Conducción en pendientes
Cuanto más pronunciada sea la pendiente menor
deberá ser la marcha seleccionada. Las marchas
más cortas aumentan el efecto de frenado del
motor. Nunca baje montañas o colinas con el ve-
hículo en la posición neutra N.
, al principio de este
.
→
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