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– Antena externa instalada de manera adecuada.
– Potencia de transmisión máxima de 10 W.
La franja de alcance ideal de los aparatos solo se
obtiene con una antena externa.
Si un aparato de transmisión se debe utilizar con
potencia de transmisión mayor a 10 W, acuda a
una empresa especializada. una empresa espe-
cializada conoce las posibilidades técnicas de la
alteración. Para ello, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
Observar las determinaciones legales, como tam-
bién las instrucciones y orientaciones de funcio-
namiento del manual de instrucciones del apara-
to de transmisión.
ADVERTENCIA
Un aparato de transmisión no fijado o fijado in-
correctamente puede ser lanzado por el interior
del vehículo por causa de una maniobra de di-
rección o de frenado repentina, como también
en un accidente, y causar lesiones graves.
● Fijar o guardar con seguridad el aparato de
transmisión siempre de manera correcta y
fuera del área de expansión del airbag duran-
te la conducción.
ATENCIÓN
Al utilizar un aparato de transmisión sin cone-
xión con una antena exterior, los valores límites
de radiación electromagnética en el vehículo se
pueden exceder y, de esta forma, la salud del
conductor y de los acompañantes se puede ver
afectada. Esto también es válido con una ante-
na exterior no montada de manera correcta.
● Operar el aparato de transmisión en el vehí-
culo únicamente con una antena externa co-
nectada de manera correcta.
Información almacenada en las
unidades de control
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 208.
El vehículo está equipado de fábrica con unida-
des de control que, entre otras cosas, asumen la
unidad de control del motor y de la transmisión.
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Conservación, limpieza, mantenimiento
Además, las unidades de control monitorean el
funcionamiento del sistema de escape y de los
airbags.
Las unidades de control electrónicas también
evalúan continuamente los datos relevantes del
vehículo durante la conducción. En caso de ave-
rías o divergencias de los valores de referencia,
esos datos son almacenados exclusivamente. Las
averías se muestran normalmente a través de las
luces de control del instrumento combinado.
Los datos almacenados en las unidades de con-
trol pueden ser leídos y evaluados únicamente
por aparatos especiales.
Las unidades de control instaladas no graban
conversaciones en el vehículo de ninguna mane-
ra.
Reprogramación de las unidades de control
En un principio, todos los datos para el control de
los componentes están almacenados en las uni-
dades de control. Algunas funciones de confort,
como, por ejemplo, señales indicadores de direc-
ción de confort, apertura independiente de la
puerta e indicadores del display pueden ser re-
programadas por medio de aparatos especiales.
En caso de que las funciones de confort sean re-
programadas, las indicaciones y descripciones
correspondientes de esta literatura de a bordo no
coincidirán más con las funciones originales.
Volkswagen recomienda que la reprogramación
se confirme en el
cuaderno Plan de Asistencia
→
Técnica, capítulo Otros registros del taller.
El Concesionario Volkswagen posee la informa-
ción sobre una posible reprogramación de las
unidades de control.
Lectura del registro de fallas del vehículo
En el interior del vehículo hay una toma de cone-
xión para diagnóstico para la lectura del registro
de fallas
. Los datos sobre el funcionamiento
→
y el estado de las unidades de control electróni-
cas se guardan en el registro de fallas. Informa-
ción adicional sobre los datos almacenados se
puede obtener en un Concesionario Volkswagen
o en una empresa especializada.
La toma del diagnóstico se encuentra en la zona
reposapiés del conductor, cerca de la caja de fu-
sibles.
El registro de fallas se debe leer y restaurado sólo
en un Concesionario Volkswagen.
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