Cruce De Obstáculos (Rocas Y Otros Puntos Altos) - Jeep WRANGLER Manual Del Propietário

¡PRECAUCIÓN!
La reducción de la presión de los neumáticos
puede causar falta de asentamiento de los
neumáticos y pérdida total de la presión de
aire. Para reducir el riesgo de falta de
asentamiento mientras se encuentra con
menor presión de los neumáticos, reduzca la
velocidad y evite virajes cerrados o
maniobras abruptas.
Cruce de obstáculos (rocas y otros puntos
altos)
Durante la conducción a campo traviesa se
encontrará con muchos tipos de terreno. Estos
distintos tipos de terreno tienen diferentes
tipos de obstáculos. Antes de continuar, revise
el camino a seguir para determinar el enfoque
correcto y su capacidad para recuperar de
forma segura el vehículo si algo sale mal.
Mantenga firme el volante, detenga por
completo el vehículo y luego avance poco a
poco, centímetro a centímetro, hasta que haga
contacto con el objeto. Aplique el acelerador
suavemente mientras mantiene una presión
leve sobre el freno y hace pasar al vehículo por
encima del obstáculo.
¡ADVERTENCIA!
El cruce de obstáculos puede causar una
carga abrupta al sistema de la dirección, lo
que podría hacer que pierda el control del
vehículo.
Uso de un ayudante
Hay muchas veces en las que es difícil ver el
obstáculo o determinar la ruta correcta. La
determinación de la ruta de acceso correcta
puede ser muy difícil cuando se enfrentan
muchos obstáculos. En estos casos, es
conveniente contar con alguien que le guíe, y le
ayude a pasar por encima o alrededor del
obstáculo. Haga que la persona se coloque a
una distancia segura enfrente de usted, desde
donde pueda ver el obstáculo, sus neumáticos
y la parte inferior de la carrocería del vehículo, y
que le guíe pasa superar el obstáculo.
Cómo cruzar a través de rocas grandes
Al acercarse a rocas de gran tamaño, elija un
camino que le asegure pasar por encima de las
más grandes con sus neumáticos. Esto levanta
la parte inferior de la carrocería por encima del
obstáculo. La banda de rodadura del neumático
es más resistente y más gruesa que la pared
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
lateral y está diseñada para soportar la carga.
Siempre mire hacia adelante y haga todo lo
posible por cruzar sobre las rocas más grandes
con sus neumáticos.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca intente eludir una roca lo suficiente-

mente grande para golpear los ejes o el
tren inferior del vehículo.
Nunca intente conducir sobre una roca lo

suficientemente grande para tocar los
marcos de las puertas.
Cómo cruzar barrancos, zanjas, cunetas,
terrenos erosionados por la lluvia o surcos
Al cruzar un barranco, zanja, cuneta, terreno
erosionado por la lluvia o un surco grande, la
clave está en la aproximación en ángulo para
mantener la movilidad del vehículo. Acérquese
a estos obstáculos en un ángulo de 45 grados y
deje que cada neumático pase por el obstáculo
de forma independiente. Es necesario tener
cuidado al cruzar grandes obstáculos de lados
escarpados. No intente cruzar obstáculos
grandes con paredes escarpadas en un ángulo
lo suficientemente empinado para poner el
vehículo en situación de riesgo de un vuelco.
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