Cuidados Y Mantenimiento; Vista De Conjunto De Los Cuidados; Vista De Conjunto De Los Trabajos De Mantenimiento; Sistema De Frenado - Tractel tralift TS Manual De Empleo Y Mantenimiento

¡ADVERTENCIA!
Efectuar los cuidados y trabajos de mantenimiento únicamente cuando el polipasto no está bajo carga y se encuentra fuera de
servicio. El interruptor principal debe estar cortado. El polipasto, o el gancho, debe estar descansando sobre el suelo o sobre la
plataforma de mantenimiento.
Los cuidados incluyen inspecciones visuales y trabajos de limpieza. Los trabajo de mantenimiento incluyen, además, controles de
funcionamiento. Verificar, al realizar un control de funcionamiento, todos los elementos de fijación así como los bornes de cables eléctricos.
Los cables deben ser inspeccionados, en particular las manchas, el cambio de color y los posibles efectos de calcinación.
¡ATENCION!
Eliminar y almacenar los aceites industriales (aceites, grasas, etc.) según las leyes de protección del medio ambiente.
Los cuidados y trabajos de mantenimiento se realizan en los siguientes intervalos:
t : diariamente
3 M : cada 3 meses
12 M : cada 12 meses
Los cuidados y el mantenimiento deben efectuarse más frecuentemente en caso de solicitación extraordinaria del polipasto eléctrico de cadena o
si el empleo presenta a menudo condiciones desfavorables (por ejemplo, polvo, calor, humedad, vapor, etc.).

3.2 Cuidados y mantenimiento

3.2.1 Vista de conjunto de los cuidados

Ver el cuadro 3-1.
Cuadro 3-1 Vista de conjunto de los cuidados
Designación
1. Cadena de elevación
2. Mecanismos de elevación y de traslación
3. Acometida de la corriente
4. Fin de carrera
5. Empotramiento
6. Cable de mando y portacable

3.2.2 Vista de conjunto de los trabajos de mantenimiento

Ver el cuadro 3-2.
Cuadro 3-2 Vista de conjunto de los trabajos de mantenimiento
Designación
1. Cadena de elevación

2. Sistema de frenado

3. Equipo eléctrico
4. Tornillos de fijación de las piezas-portadores y
gancho con accesorios
5. Engranajes
6. Fin de carrera
7. Acoplamiento de fricción
3.2.3 Sistema de frenado
El freno de muelle es un freno monodisco de mando electromagnético con dos superficies de fricción. La fuerza de frenado es suministrada por
muelles de presión. El par de frenado es generado cuando el sistema está sin tensión. El levantamiento es electromagnético. El freno es
conmutado del lado corriente continua.
El freno debe ser capaz de sostener la carga nominal cuando la corriente es cortada.
¡ATENCION!
La tensión de la bobina de frenado debe obligatoriamente coincidir con la tensión de servicio.
RECOMENDACIÓN
El freno no posee ajuste de juego. Hay que reemplazar la pastilla cuando el juego rebasa 0.5 mm.
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t 3 M 12 M Acción
X inspección visual
Limpiar y aceitar según sea necesario.
X control
ruidos raros / infiltraciones
X inspección visual
X control de funcionamiento
X inspección visual
X inspección visual
t 3 M 12 M Acción
X Aceitar.
X Medir el desgaste.
X X examen de buen funcionamiento con la
carga
X examen de buen funcionamiento
X verificación de fisuras
pares de apriete
X inspección visual del desgaste
X Verificar los contactos.
X examen de buen funcionamiento
Observación
Ver el capítulo 2.2.2.
Ver el capítulo 2.2.3.
Observación
Ver el capítulo 2.2.2 / 3.2.4.
Ver el capítulo 3.2.3.
Ver el capítulo 3.2.8.
Ver el capítulo 3.2.6.
Ver el capítulo 2.2.3.
Ver el capítulo 3.2.7.