Número
Causa
F07016
Sensor de temperatura del
motor Fallo
F07086
Conmutación de unidades:
F07088
Infracc. límites parámetros
F07320
Rearranque automático
cancelado
A07321
Rearranque automático activo
F07330
Intensidad de búsqueda medida
demasiado baja
A07400
Regulador V
A07409
Control por U/f Reg. limitación
intensidad activo
F07426
Regulador tecnológico Valor real
limitado
F07801
Motor Sobreintensidad
A07805
Accto.: Etapa de potencia
Sobrecarga I2t
Convertidores SINAMICS G120D con control units CU240D-2 y CU250D-2
Getting Started (primeros pasos), 01/12013, FW V4.6, A5E03404762B AE
Remedio
Comprobar si la conexión del sensor es correcta.
Comprobar la parametrización (p0601).
Comprobar y, si procede, corregir los valores de parámetros adaptados.
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad actual
de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos p1213[1]
de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al restablecerse
la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el accionamiento se
conecta de nuevo automáticamente.
Aumentar la intensidad de búsqueda (P1202), comprobar la conexión del
motor.
activo
Si no se desea que intervenga el regulador:
DC_max
•
•
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar una de las
siguientes medidas:
•
•
•
•
•
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Control por U/f: comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los
cables del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, y la
parametrización de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga que
conectar sobre un motor en rotación.
•
•
•
Incrementar los tiempos de deceleración.
Desconectar el regulador V
p1280 = 0 con control por U/f).
Aumentar el límite de intensidad (p0640).
Reducir la carga.
Ajustar rampas de aceleración más lentas para la velocidad de
consigna.
Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
Comprobar la escala del valor real (p2264).
Reducir la carga permanente.
Adaptar el ciclo de carga.
Comprobar la correspondencia entre las intensidades nominales del
motor y la etapa de potencia.
Solución de problemas
5.1 Lista de alarmas y fallos
(p1240 = 0 con regulación vectorial,
DC_max
59