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¿Certificación con
convertidor indivi‐
dual?
Tipo de certificación
2.8.4
Posible alcance de un ensayo de sistema
Algunos de estos ensayos forman ya parte del proceso de fabricación y se realizan en el marco
del aseguramiento de calidad. Estos ensayos no serán realizados para la recepción, de no
haber sido pedidos explícitamente.
A continuación se indican los ensayos que pueden solicitarse, además del ensayo de
calentamiento bajo carga, para la recepción del sistema. El tiempo necesario para ellos debe
tenerse en cuenta para la recepción del sistema.
Puntos de carga y determinación del rendimiento del sistema
1. ensayo de calentamiento bajo carga
2. En caso de velocidades de giro diferentes, se miden los siguientes parámetros en cada
3. A partir de estos datos se determina el rendimiento del sistema completo.
Medición de armónicos
1. Esta medición se realiza en los bornes de entrada de la unidad de alimentación del
Ensayo de aislamiento con alta tensión
El ensayo de aislamiento con alta tensión es parte del ensayo de rutina de motores y
convertidores.
SIMOTICS 1L, 1M, 1P, 1R, 1S, 1N
Manual de referencia Rev.201910090946 Factories NMA and RHF
Necesario
Certificado de examen de tipo UE del organismo notificado, p. ej., PTB
punto de carga:
– Corriente primaria, tensión primaria, potencia primaria y factor de potencia primaria del
transformador (si existen)
– Frecuencia de salida del convertidor
– Corriente del motor, tensión del motor
– Velocidad del motor
– Par y potencia en el eje del motor
convertidor o bien, en caso de estar disponible, en el lado primario del transformador del
convertidor.
Nota
Los valores medidos solo son válidos para las condiciones de la red en el banco de ensayos
en el momento de la medición. Los valores no necesariamente se pueden aplicar a las
condiciones del cliente.
2.8 Ensayo de sistema para accionamientos de velocidad variable
No necesario
Alcance general de prestaciones
No necesario
Declaración de confor‐
Necesario
midad UE
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