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LUCES PREVENTIVAS
El interruptor de la luz indicadora de adverten-
cia de emergencia está ubicado en el banco de
interruptores del tablero de instrumentos, sobre
los controles de clima.
Presione el interruptor para encender
la luz indicadora de advertencia de
emergencia. Cuando se activa este
botón, todas las señales de dirección destellan
para advertir al tráfico acerca de una emergen-
cia. Presione el interruptor nuevamente para
apagar las luces indicadoras de advertencia de
emergencia.
Este es un sistema de advertencia de emergen-
cia y no debe usarse cuando el vehículo está en
movimiento. Úselo cuando el vehículo esté
inhabilitado y represente un riesgo para la
seguridad de otros vehículos.
Cuando deba dejar el vehículo para buscar
ayuda, las luces preventivas siguen funcio-
nando incluso cuando el interruptor de encen-
dido se haya colocado en la posición OFF
(Apagado).
NOTA:
Las luces preventivas pueden agotar la bate-
ría cuando se usan durante mucho tiempo.
SI EL MOTOR SE
SOBRECALIENTA
Reduzca la posibilidad de sobrecalentamiento
en cualquiera de las siguientes situaciones
mediante la acción apropiada.
• En carretera, disminuya la velocidad.
• En tráfico de ciudad, mientras está detenido,
coloque la transmisión en la posición NEU-
TRA, pero no aumente la velocidad de ralentí
del motor.
NOTA:
Hay pasos que puede seguir para disminuir
una condición de sobrecalentamiento inmi-
nente:
• Si el acondicionador de aire (A/A) está
encendido, apáguelo. El sistema de aire
acondicionado aporta calor al sistema de
refrigeración del motor; al apagar el A/A
se ayuda a eliminar este calor.
• También puede girar el control de tempera-
tura al máximo de calefacción, el control de
modo al piso y el control del ventilador al
máximo. Esto permite que el núcleo del
calefactor actúe como suplemento del ra-
diador y ayude a eliminar el calor del sis-
tema de refrigeración del motor.
¡ADVERTENCIA!
El refrigerante del motor (anticongelante)
caliente o el vapor del radiador pueden oca-
sionar quemaduras graves. En caso de que
vea u oiga vapor procedente de debajo del
capó, no lo abra hasta que el radiador haya
tenido tiempo de enfriarse. Nunca intente
abrir la tapa de presión del sistema de
refrigeración con el radiador o la botella de
refrigerante caliente.
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