SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DE ABORDO — OBD II
Su vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnóstico de abordo llamado OBD
II. Este sistema monitorea el funcionamiento de
los sistemas de emisiones, del motor y de
control de la transmisión automática. Cuando
estos sistemas funcionan correctamente, el
vehículo proporciona excelente funcionamiento
y rendimiento de combustible, así como emisio-
nes del motor dentro de las regulaciones actua-
les del gobierno.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio,
el sistema OBD II encenderá la luz indicadora
de mal funcionamiento (MIL). Además, almace-
nará códigos de diagnóstico y otro tipo de
información para ayudar a su técnico en servi-
cio a realizar las reparaciones. Aunque normal-
mente el vehículo podrá conducirse y no nece-
sita ser remolcado, consulte a su distribuidor
autorizado para realizar una revisión lo antes
posible.
¡PRECAUCIÓN!
• La conducción prolongada con la luz indi-
cadora de mal funcionamiento encendida
podría causar un mayor daño al sistema
de control de emisiones. También podría
afectar el rendimiento de combustible y la
maniobrabilidad. El vehículo debe recibir
mantenimiento antes de hacer cualquier
prueba de emisiones.
• Si la luz indicadora de mal funcionamiento
destella cuando el motor está en marcha,
el convertidor catalítico podría dañarse
seriamente y en poco tiempo se perdería
la potencia. Se requiere servicio inme-
diato.
Seguridad cibernética del sistema
de diagnóstico a bordo (OBD II)
Es necesario que el vehículo disponga de un
sistema de diagnóstico a bordo (OBD II) y un
puerto de conexión para permitir el acceso a
información relacionada con el rendimiento de
los controles de emisiones. Puede que los
técnicos de servicio autorizado deban acceder
a esta información para ayudarlo con el diag-
nóstico y el servicio de su vehículo y el sistema
de emisiones.
¡ADVERTENCIA!
• SOLAMENTE un técnico de servicio auto-
rizado debe conectar equipos al puerto de
conexión OBD II para poder diagnosticar o
realizar tareas de mantenimiento en el
vehículo.
• Si se conecta un equipo no autorizado al
puerto de conexión de OBD II, como un
dispositivo de rastreo del comportamiento
del conductor, podría:
(Continuación)
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