5.7
Régler la position du volant
6
Fonctionnement
DANGER
Risque de brûlure, risque d'écrasement !
N'utiliser le véhicule que si tous les revêtements sont
posés.
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement par l'huile hydraulique sur-
chauffée ou par le moteur surchauffé !
Si la température de l'huile hydraulique est trop élevée
ou si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée, mettre le régime moteur au point mort (ne
pas couper le moteur) et exécuter les mesures indi-
quées au chapitre « Défauts ».
Risque d'endommagement dû à un défaut de lubrification !
Si le témoin de contrôle de pression d'huile s'allume en
cours de fonctionnement, couper immédiatement le
moteur et supprimer le défaut.
DANGER
Une durée d'utilisation prolongée de l'appareil peut
conduire à des problèmes de circulation dans les mains,
dûs aux vibrations.
Il est impossible de définir une durée d'utilisation univer-
selle. Celle-ci dépend en effet de plusieurs facteurs
d'influence :
Mauvaise circulation sanguine de l'utilisateur (doigts
–
souvent froids, sensation de picotement dans les
doigts).
Température ambiante faible. Porter des gants chauds
–
pour protéger les mains.
Une préhension ferme peut entraver la circulation san-
–
guine.
Il est conseiller de ponctuer le travail de pauses plutôt
–
que d'assurer un service ininterrompu.
En cas d'utilisation régulière et de longue durée de l'appa-
reil et en cas d'apparition répétée des symptômes caracté-
ristiques (par exemple, une sensation de picotement dans
les doigts, les doigts froids), nous recommandons de
consulter un médecin.
52
DANGER
Risque d'accident !
Ne pas régler la position du volant pendant le déplace-
ment.
1 Levier, volant réglage de l'inclinaison
Débloquer le levier de réglage du volant.
Mettre le volant dans la position souhaitée.
Bloquer le levier de réglage du volant.
13
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