Ingersoll Rand ARO AF1060 Serie Manual De Utilización página 19

MONTAGE DES DRUCKLUFTMOTORS (CONT'D)
gedreht werden, um die Bohrlöcher auszurichten. Die
(145) Inbusschrauben mit dem angegebenen Drehmo-
ment anziehen.
21. Den (146) Steuerventileinlass durch das (144) Ventilge-
häuse in die (134) Spule einsetzen, sodass die Ventiltas-
che nach außen weist. Die (134) Spule muss ggf. gedreht
werden, um die fl achere Kerbe in Richtung der kleineren
Tasche des (144) Ventilgehäuses auszurichten.
22. Die (147) Steuerventilplatte mit der Kennzeichnung nach
außen im (144) Ventilgehäuse einbauen, sodass der (146)
Steuerventileinlass abgedeckt wird.
23. Die (148) Steuerventildichtung in die (150) Steuerventi-
labdeckung einsetzen und mit vier (138) Inbusschrauben
am (144) Ventilblock montieren. Mit dem angegebenen
Drehmoment anziehen.
24. Das (143) D-Ventil mit der Tasche nach außen durch das
(144) Ventilgehäuse in die (134) Spule einbauen.
25. Die (142) Hauptventilplatte mit der Kennzeichnung nach
außen in das (144) Ventilgehäuse einbauen, sodass das
(143) D-Ventil abgedeckt wird.
26. Die vier (113) O-Ringe in beide Zuleitungen (114 und
137) einsetzen.
27. Die (137) Zuleitung lose in die Bohrung an der (122) Kop-
fplatte einsetzen.
28. Die (114) Zuleitung lose in die Bohrung an der (101) Ba-
sisbaugruppe einsetzen.
29. Die (141) Krümmerdichtung in den (140) Krümmer ein-
bauen und auf beide (114 & 137) Zuleitungen schieben,
bis die (113) O-Ringe fest sitzen. Den (138) Krümmer mit
vier (138) Inbusschrauben am (144) Ventilblock befesti-
gen. Eine (139) Inbusschrauben durch das Öhr des (140)
Krümmers in die (122) Kopfplatte schrauben. Alle fünf
(138 und 139) Schraubverbindungen mit dem angege-
benen Drehmoment anziehen.
30. Den (155) Schalldämpfer bzw. die (201) Schalldämpfer-
baugruppe einbauen.
FEHLERBEHEBUNG
An der Hauptentlüftung tritt Luft aus.
Beschädigte (141) Führungsdichtung. Die (141) Füh-
rungsdichtung austauschen.
Verschlissene (116) Kolbendichtung. Die (116) Kolben-
dichtung austauschen.
An der (149) Steuerventilentlüftung tritt kontinuierlich
Luft aus.
Verschlissener (136) U-Becher. Beschädigte (148) Füh-
rungsdichtung. Den (136) U-Becher und die (148) Füh-
rungsdichtung austauschen.
An der (149) Steuerventilentlüftung tritt während des
Abwärtshubs Luft aus.
Verschlissener (133) U-Becher. Aufgerollter oder beschä-
digter (128) O-Ring. Den (133) U-Becher und den (128)
O-Ring austauschen.
Um die (115) Kolbenstange tritt Luft aus.
Verschlissener oder beschädigter (152) U-Becher. Den
(152) U-Becher austauschen.
AF1060-XX (de)
Fliegerhorst Motor und Rod-Kombination
TYP -0-
Getrennte Basis, Kolbenstange mit
Schnellkopplung 65023 BASIS und
67489 KOLBENBAUGRUPPE
Abbildung 3
DE
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