Ingersoll Rand ARO AF1060 Serie Manual De Utilización página 51

공기 모터 분해 (CONT'D)
5. 튜브 (114)와 (137)을 위로 당겨 제거합니다.
6. 두 튜브 (114) 및 (137)에서 4개의 (113) O 링을
제거합니다.
7. (144) 밸브 하우징에서 (142) 밸브판과 (143) D
밸브를 제거합니다.
8. (150) 파일럿 커버를 빼내기 위해 4개의 (138) 소켓
헤드 나사를 제거합니다.
9. (150) 파일럿 커버에서 (148) 파일럿 가스켓을
제거합니다.
10. (144) 밸브 하우징에서 (147) 파일럿 밸브판과 (146)
파일럿 인서트를 제거합니다.
11. (144) 밸브 하우징에서 2개의 (145) 소켓 헤드 나사를
제거합니다.
12. (144) 밸브 하우징을 똑바로 위로 당겨 제거합니다.
13. (144) 밸브 하우징에서 (124) O 링, (135) 통구 부싱,
(136) U 컵을 제거합니다.
14. 모터 어셈블리에서 (128) O 링과 (126) 슬리브를
똑바로 위로 밀어 제거합니다.
15.
스 풀 아 래 쪽 이 노 출 되 도 록 ( 1 3 4 ) 스 풀 을 모 터
어셈블리에서 최대한 멀리 당깁니다.
16. (129) 스냅링을 찾아 스냅링 플라이어를 사용하여
(134) 스풀에서 제거합니다.
17. (134) 스풀을 들어 제거하여 (133) U 컵을 제거합니다.
18.
(131) 핀을 밀어 (120) 트립 로드 어셈블리에서 (132)
드라이버, (130) 와셔, (129) 스냅링을 제거합니다.
19. (121) 육각 헤드 볼트에서 8개의 (109) 너트를
제거합니다.
20. (122) 헤드판과 (101) 베이스 어셈블리에서 8개의
(121) 볼트를 제거합니다.
21. (112) 에어 실린더에서 (122) 헤드판을 제거합니다.
22. (122) 헤드판에서 (111) O 링, (125) 캡, (123) O 링을
제거합니다.
23. (101) 베이스 어셈블리에서 (203) 피스톤 어셈블리가
분리될 때까지 (112) 에어 실린더를 위로 당깁니다.
24. 이 단계에서 (101) 베이스 어셈블리에서 (203) 피스톤
어셈블리가 당겨지지 않는 경우 (112) 에어 실린더를
제거한 후 제거합니다.
25. (112) 에어 실린더와 (203) 피스톤 어셈블리를 하나의
장치로 제거하는 경우 (112) 에어 실린더에서 (203)
피스톤 어셈블리를 제거합니다.
26. (117) 피스톤에서 (116) O 링을 제거합니다.
27. (101) 베이스 어셈블리에서 (111) O 링을 제거합니다.
28. (101) 베이스 어셈블리에서 (154) 스냅링, (153) 와셔,
(152) U 컵을 제거합니다.
공기 모터 재조립
1. 설치하기 전에 모든 O 링, U 컵, 기타 고무 제품에
그리스를 바릅니다.
2. 경우, (101) 베이스 어셈블리에 (152) U 컵, (153) 와셔
, (154) 스냅링을 설치합니다.
3. ( 1 0 1 ) 베 이 스 어 셈 블 리 의 홈 에 ( 1 1 1 ) O 링 을
설치합니다.
4. (117) 피스톤의 홈에 (116) O 링을 설치합니다.
5. (152) U 컵 또는 립이 손상되지 않도록 (101) 베이스
어셈블리에 (115) 피스톤 로드를 밀어 넣습니다.
6. (112) 에어 실린더의 내경을 윤활하고 (203) 피스톤
어셈블리를 통해 (101) 공기 모터 베이스 어셈블리
위로 밀어 내립니다.
7. (122) 헤드판의 노치를 (101) 베이스 어셈블리의
포트에 정렬시키고 (112) 에어 실린더에 안착되도록
(122) 헤드판을 누릅니다. (120) 트립 로드 어셈블리는
(122) 헤드판의 중앙을 통해 유도되어야 합니다.
AF1060-XX (ko)
8. (122) 헤드판과 (101) 베이스 어셈블리에 8개의 (121)
볼트를 끼워 조립합니다.
9. 8개의 (109) 너트를 (121) 육각 헤드 볼트에 조립한
다음 지정된 토크 순서와 값에 따라 조입니다.
10.
공기 모터 어셈블리에서 (120) 트립 로드 어셈블리를
최대한 멀리 당기고, (120) 트립 로드 어셈블리를
통해 (123) O 링을 밀어 내려 (122) 헤드판의
글랜드에 끼웁니다.
11. (120) 트립 로드 어셈블리를 통해 (125) 캡을 밀어
내려 (122) 헤드판의 보어에 끼웁니다.
12. (129) 스냅링과 (130) 와셔를 차례로 (120) 트립 로드
어셈블리에 밀어 넣습니다.
13.
(132) 드라이버를 (120) 트립 로드 어셈블리 위로
밉니다. (132) 드라이버의 구멍을 (120) 트립 로드
어셈블리의 구멍과 정렬시키고 (131) 핀을 끼웁니다.
14. (133) U 컵을 (134) 스풀에 조립합니다. (133) U 컵
립은 (122) 헤드판 쪽으로 아래를 향하도록 하십시오.
15. (132) 드라이버를 통해 (120) 트립 로드 어셈블리 위로
(134) 스풀을 민 다음, 그 앞에 (130) 와셔를 끼웁니다
. 스냅링 플라이어를 사용하여 (129) 스냅링을 (134)
스풀의 내부 홈에 조립합니다. (129) 스냅링이 홈에
완전히 끼워졌는지 확인합니다. (134) 스풀을 아래로
밀어 (125) 캡 상단에 있는 (122) 헤드판의 보어에
끼웁니다.
16. (126) 슬리브의 내경을 윤활하고 (134) 스풀 위로 밀어
(125) 캡 내부에 위치시킵니다. (126) 슬리브의 큰
테이퍼가 (125) 캡 내부에 위치하도록 하십시오.
17. ( 1 2 8 ) O 링 을 ( 1 2 6 ) 슬 리 브 의 상 단 글 랜 드 에
설치합니다.
18. (144) 밸브 하우징의 중앙 하단 보어 내부에 (136) U
컵, (135) 통구 부싱을 설치합니다. (136) U 컵 립은
(144) 밸브 하우징의 상단 쪽으로 위를 향하도록
하십시오. (124) O 링을 (144) 밸브 하우징 하단의
오목한 글랜드에 설치합니다.
19. 센터 보어를 (134) 스풀과 (126) 슬리브로 밀어 (144)
밸브 하우징을 모터 어셈블리에 설치합니다. O 링
(124 및 128)이 이탈되지 않도록 주의하십시오. (144)
밸브 하우징 측면의 큰 밸브 포켓을 (122) 헤드판의
노치를 향해 정렬시키십시오.
20. (144) 밸브 하우징에 2개의 (145) 소켓 헤드 나사를
끼워 설치하고 (122) 헤드판에 조입니다. (144) 밸브
하우징을 약간 회전시켜 태핑된 구멍에 정렬시킵니다
. 지정된 토크 값에 따라 (145) 소켓 헤드 나사를
조입니다.
21. 포 켓 이 바 깥 을 향 하 도 록 하 여 ( 1 4 6 ) 파 일 럿
인서트를 (144) 밸브 하우징에 통과시켜 (134)
스풀에 설치합니다. (134) 스풀을 보다 얕은 슬롯이
(144) 밸브 하우징의 보다 작은 포켓을 향하도록
회전시킵니다.
22.
식별 홈이 바깥을 향하도록 하여 (147) 파일럿
밸브판을 (146) 파일럿 인서트를 덮고 있는 (144)
밸브 하우징에 설치합니다.
23. (148) 파일럿 가스켓을 (150) 파일럿 커버에 설치하고
4개의 (138) 소켓 헤드 나사를 사용하여 (144) 밸브
블록에 조립합니다. 토크 사양대로 조입니다.
24. 포켓이 바깥을 향하도록 하여 (143) D 밸브를 (144)
밸브 하우징에 통과시켜 (134) 스풀에 설치합니다.
25.
식별 홈이 바깥을 향하도록 하여 (142) 메이저
밸브판을 (143) D 밸브를 덮고 있는 (144) 밸브
하우징에 설치합니다.
26. 2개의 (114 및 137) 튜브에 4개의 (113) O 링을
설치합니다.
27.
(122) 헤드판의 보어에 (137) 튜브를 느슨하게
설치합니다.
KO
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